Inspecții la firmele ce vând microbuze electrice școlare, în dosarul achizițiilor la suprapreț
O investigație privind posibila trucare a licitaţiilor publice organizate de consiliile judeţene pentru achiziţia de microbuze electrice este în derulare.
Consiliul Concurenţei a efectuat inspecţii inopinate la sediile a trei companii care comercializează microbuze electrice destinate transportului elevilor: Aveuro Internaţional SRL, C&I Eurotrans XXI SRL şi Amperio Energy SRL.
Inspecţiile s-au derulat în cadrul investigaţiei privind posibila trucare a licitaţiilor publice organizate de mai multe consilii judeţene pentru achiziţia de microbuze electrice destinate transportului elevilor, în cadrul proiectelor finanţate din fondurile europene aferente Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă
Investigaţia vizează trei companii din România, Aveuro Internaţional SRL, C&I Eurotrans XXI SRL, Amperio Energy SRL şi QEV Technologies S.L din Spania.
Autoritatea de concurenţă suspectează că cele patru companii ar fi manipulat licitaţiile prin împărţirea pieţei şi fixarea preţurilor de vânzare, astfel încât contractele să fie câştigate de ofertantul prestabilit de către membrii posibilului cartel, la un preţ mai mare faţă de preţul de piaţă.
Investigaţia a fost declanşată ca urmare a articolelor publicate în mass-media şi a informaţiilor transmise de Corpul de Control al Ministerului Investiţiilor şi Proiectelor Europene (MIPE).
Inspecţiile inopinate sunt autorizate de Curtea de Apel Bucureşti şi sunt justificate de necesitatea obţinerii tuturor informaţiilor şi a documentelor necesare clarificării posibilelor practici anticoncurenţiale analizate. Efectuarea acestora nu reprezintă o antepronunţare în ceea ce priveşte vinovăţia companiilor.
În situaţia în care Consiliul Concurenţei va constata încălcarea regulilor de concurenţă, companiile implicate riscă amenzi de până la 10% din cifra de afaceri. Cu toate acestea, companiile care cooperează cu autoritatea de concurenţă, în cadrul programului de clemenţă, pot obţine imunitate la amendă sau reduceri substanţiale ale amenzilor.
Mașina implicată în accidentul de pe A2, în zona orașului Cernavodă, era condusă de un șofer de 70 de ani. Bărbatul ar fi pierdut controlul direcției de mers
Astăzi, în jurul orei 14.00, polițiști din cadrul Serviciului Siguranță Rutieră au fost sesizați cu privire la producerea unui accident...
Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene a anunţat luni că procurorii europeni investighează achiziţia microbuzelor electrice şcolare prin PNRR în România.
„Am primit, din partea Parchetului European, confirmarea oficială că a început investigaţia în cazul achiziţiei microbuzelor electrice şcolare prin PNRR, pe baza sesizării pe care am făcut-o”, a scris Dragoş Pîslaru pe Facebook.
„Sper ca ancheta să se desfăşoare cât mai rapid şi, dacă se dovedeşte că legea a fost încălcată, toţi vinovaţii să plătească”, a adăugat el.
În decembrie 2025, Dragoş Pîslaru sesiza Parchetul European în această cauză, „ca urmare a constatării mai multor disfuncţionalităţi care ridică semne de întrebare cu privire la modul în care au fost utilizaţi banii europeni”, după ce, în august 2025, vara anului trecut, ministrul acuza suspiciuni că prețurile microbuzelor au fost, în unele cazuri, supraevaluate. Printre consiliile județene care au achiziționat microbuze electrice la preț aproape dublu se numără și CJ Constanța, cu 25 de unități cumpărate.
„Nu putem vorbi despre modernizarea României și investiții pentru viitorul copiilor noștri dacă banii europeni sunt folosiți incorect sau chiar furați”, a transmis la acel moment Dragoș Pîslaru.
Mașina implicată în accidentul de pe A2, în zona orașului Cernavodă, era condusă de un șofer de 70 de ani. Bărbatul ar fi pierdut controlul direcției de mers
Astăzi, în jurul orei 14.00, polițiști din cadrul Serviciului Siguranță Rutieră au fost sesizați cu privire la producerea unui accident...
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, va sesiza Parchetul European pe subiectul achiziției microbuzelor electrice pentru elevi și va trimite Departamentului pentru Lupta Antifraudă și Consiliului Concurenței rezultatele verificărilor realizate de Corpul său de Control.
În urma suspiciunilor de supraevaluare a prețurilor, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene a anunțat, în august, că va trimite Corpul de Control pentru a verifica în detaliu achizițiile de microbuze școlare electrice finanțate prin PNRR. Printre Consiliile Județene care au achiziționat microbuze electrice la preț aproape dublu se numără și CJ Constanța cu 25 de bucăți.
„Am decis să sesizez Parchetul European pe subiectul achiziției microbuzelor electrice pentru elevi. De asemenea, voi dispune transmiterea către Departamentul pentru Lupta Antifraudă și Consiliul Concurenței a rezultatelor verificării realizate de Corpul de Control al ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene. Am luat aceste măsuri ca urmare a constatării mai multor disfuncționalități care ridică semne de întrebare cu privire la modul în care au fost utilizați banii europeni”, a scris Pîslaru, luni, pe pagina sa de Facebook.
Acesta spune că apelul de proiecte „Microbuze electrice pentru elevi” a fost gândit pentru a sprijini comunitățile locale și pentru a oferi copiilor din mediul rural un transport sigur, modern și prietenos cu mediul.
„Din păcate, analiza documentațiilor transmise de consiliile județene arată că modul de implementare a fost neuniform și lipsit de o coordonare centralizată. În locul unui sistem integrat, cu achiziții centralizate și standarde unitare, fiecare județ a derulat proceduri separate, stabilind propriile caiete de sarcini, valori estimate și condiții de livrare”, explică Pîslaru.
Au fost constatate diferente de preț majore și nejustificate pentru același tip de microbuz, a adăugat ministrul.
„Această descentralizare, deși justificată de dorința de flexibilitate locală, a generat efecte absolut reprobabile: diferențe semnificative de preț între microbuze similare și lipsa unor justificări clare privind diferențele majore de cost. Au fost identificate situații în care același tip de microbuz electric (16+1 locuri) a fost achiziționat, în județe diferite, la valori semnificativ variabile – între un minim de 99.000 euro și un maxim de 263.000 de euro per unitate, fără modificări tehnice care să justifice diferențele”, a remarcat ministrul.
Potrivit acestuia, au fost recepționate echipamente în afara termenilor de livrare, diferențele de preț variind uneori și până la de trei ori mai mult față de prețul cel mai mic.
El consideră că nu există justificări tehnice sau financiare care să acopere diferențele majore de cost și că diferența semnificativă de preț pentru microbuze similare ridică suspiciuni de înțelegere între firme (preț de cartel), prețul nereprezentând o imagine reală a prețurilor practicate pe piață.
„Deoarece ofertele de preț nu sunt fundamentate, acestea generează un potențial prejudiciu bugetar, reprezentând un indiciu de achiziție ineficientă sau neconformă prin prisma obligativității de respectare a principiilor de legalitate, eficiență și economicitate în utilizarea optimă a alocării/cheltuirii bugetului aferent PNRR și a bugetului național aferent”, a mai scris ministrul.
Totodată, există diferențe între listele localităților beneficiare de microbuze electrice conform cererii de finanțare și localitățile care au primit în final microbuze în conformitate cu procesele verbale de predare/primire.
Dragoș Pîslaru susține că instituțiile abilitate, Parchetul European, Departamentul pentru Luptă Antifraudă și Consiliul Concurenței, au rolul să verifice dacă diferențele de preț au fost simple erori administrative sau practici care afectează buna gestionare a fondurilor europene.
„Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene nu are rolul de procuror sau de judecător. Altfel spus, nu avem calitatea legală să dăm verdicte definitive ori să condamnăm potențiale încălcări ale legii. Ce trebuie însă să facem la nivel administrativ este să învățăm din aceste situații și să aplicăm lecțiile pentru viitor. Vom lucra împreună cu ministerele de linie pentru ca viitoarele apeluri de proiecte europene să includă obligativitatea unei analize de piață solide, a unor prețuri de referință realiste și a unei coordonări mai eficiente între instituții”, a subliniat Pîslaru.
În opinia sa, România are nevoie de o administrație care funcționează unitar și responsabil.
„Banii europeni sunt bani publici, iar de folosirea lor corectă și transparentă depinde însăși modernizarea României. Când vorbim de bani publici, nu ne permitem neglijență, improvizație sau lipsă de rigoare și nu voi tolera niciodată asemenea situații”, a transmis ministrul.
Mașina implicată în accidentul de pe A2, în zona orașului Cernavodă, era condusă de un șofer de 70 de ani. Bărbatul ar fi pierdut controlul direcției de mers
Astăzi, în jurul orei 14.00, polițiști din cadrul Serviciului Siguranță Rutieră au fost sesizați cu privire la producerea unui accident...
TULCEA: 23 de microbuze electrice noi pentru transportul școlar, primite de CJ
Microbuzele, cu 16+1 locuri, se adaugă celor 6 vehicule de transport școlar primite la finalul primului semestru din 2025.
Foto: Ilustrativă
Publicat de Adina Sîrbu,
23 septembrie 2025, 10:45
Consiliul Judeţean Tulcea a primit cele 23 de microbuze şcolare electrice achiziţionate printr-un proiect finanţat prin PNRR, vehiculele urmând să fie acordate primăriilor tulcene care asigură transportul elevilor şi al profesorilor la unităţile de învăţământ.
Microbuzele electrice au ajuns la Tulcea la finalul săptămânii trecute şi sunt staţionate în curtea societăţii Transport Public SA din municipiu, au 16+1 locuri şi reprezintă a doua parte a contractului încheiat de autoritatea judeţeană pentru îmbunătăţirea transportului şcolar din judeţ, după cele 6 vehicule de 8+1 locuri acordate la finele primului semestru al acestui an unor primării.
Valoarea totală a proiectului CJ este de circa 36 de milioane de lei.
Potrivit datelor furnizate AGERPRES de Inspectoratul Şcolar Judeţean, unităţile de învăţământ din judeţul Tulcea au 55 de microbuze, majoritatea cu o vechime mai mare de 10 ani, ceea ce înseamnă cheltuieli anuale mari pentru întreţinerea lor.
Primele 6 microbuze electrice achiziţionate de CJ prin PNRR sunt folosite în momentul de faţă de unităţile şcolare din comunele Beidaud, Beştepe, CA Rosetti, Ceatalchioi, Stejaru şi din municipiul Tulcea.
Mașina implicată în accidentul de pe A2, în zona orașului Cernavodă, era condusă de un șofer de 70 de ani. Bărbatul ar fi pierdut controlul direcției de mers
Astăzi, în jurul orei 14.00, polițiști din cadrul Serviciului Siguranță Rutieră au fost sesizați cu privire la producerea unui accident...
TULCEA: Școli modernizate, cursuri în două schimburi și microbuze noi pentru elevi, la început de an școlar
Liceul Teoretic „Grigore Moisil” din Tulcea, deschis, de astăzi, după reabilitare.
Foto: Liceul Teoretic „Grigore Moisil” Tulcea
Publicat de Adina Sîrbu,
8 septembrie 2025, 10:37 / actualizat: 8 septembrie 2025, 13:42
În prima zi a noului an şcolar, unele unităţi de învăţământ din judeţul Tulcea îi aşteaptă pe elevi cu săli de curs modernizate sau clădiri noi, printre acestea aflându-se şi şcoli din municipiu reabilitate prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR).
Unităţile reabilitate prin PNRR în municipiul Tulcea sunt Grădiniţa „Dumbrava minunată” şi Liceul Tehnologic „Brad Segal”, în cazul ultimei dintre ele lucrările care se fac la nivelul internatului fiind realizate în proporţie de 50%.
Alte unităţi de învăţământ din municipiu care i-au primit pe elevi în săli de curs reabilitate sunt Şcoala Generală „I.L. Caragiale” şi Liceul Teoretic „Grigore Moisil”, investiţiile fiind realizate de autorităţile locale prin alte programe guvernamentale.
La fel ca anul trecut, în judeţ sunt 4 unităţi de învăţământ ai căror elevi îşi desfăşoară cursurile în alte clădiri decât în cele iniţiale, în condiţiile în care autorităţile locale derulează proiecte de reabilitare a şcolilor, potrivit raportului IŞJ.
Dintre acestea, Liceul de Arte „George Georgescu” va avea recepţia în perioada imediat următoare, iar în cazul Şcolii Gimnaziale „I.L. Caragiale”, lucrările de reabilitare sunt realizate în proporţie de 50% şi se vor încheia la finele primului trimestru al anului viitor, a menţionat primarul municipului Tulcea, Ştefan Ilie.
Potrivit Inspectoratului Şcolar Judeţean (IŞJ), în anul şcolar 2025-2026, în judeţ nu vor exista unităţi de învăţământ care să funcţioneze în trei schimburi, iar în unităţile care funcţionează în două schimburi programul a fost stabilit de consiliile de administraţie ale şcolilor.
„Cursurile pentru elevii din clasele pregătitoare şi din clasele I şi a II-a nu vor începe înainte de ora 8.00 şi nu se vor termina mai târziu de ora 14.00”, se menţionează într-un raport IŞJ.
Prin reorganizarea sistemului educaţional decisă la nivel naţional, în acest an şcolar, 6 unităţi din judeţ au fost absorbite de altele, ca structuri arondate, printre unităţi aflându-se 4 grădiniţe, o şcoală gimnazială şi un liceu teoretic. Reorganizarea nu presupune însă, la nivelul judeţului Tulcea, mobilitatea elevilor pe distanţe mari, în toate cazurile unităţile şcolare la care au fost arondaţi elevii fiind în aceeaşi localitate.
Pentru deplasarea elevilor la şcoli există 55 de microbuze cu o vechime mai mare de 10 ani, care necesită cheltuieli anuale foarte mari pentru întreţinere, dar „prin PNRR au fost achiziţionate 6 microbuze noi electrice 8+1 care au fost predate unităţilor administrativ-teritoriale din Ceatalchioi, Beidaud, CA Rosetti, Beştepe, Stejaru şi Tulcea. Urmează să fie achiziţionate 23 de microbuze electrice 16+1 pentru care s-a semnat contractul de achiziţie”, se arată într-un raport al ISJ.
Pentru toate mijloacele de transport şcolar în uz există şoferi, angajaţi ai şcolilor sau ai primăriilor, 24 de unităţi de învăţământ din judeţ asigurând transportul elevilor.
Mașina implicată în accidentul de pe A2, în zona orașului Cernavodă, era condusă de un șofer de 70 de ani. Bărbatul ar fi pierdut controlul direcției de mers
Astăzi, în jurul orei 14.00, polițiști din cadrul Serviciului Siguranță Rutieră au fost sesizați cu privire la producerea unui accident...
Microbuzele electrice destinate transportului școlar, achiziționate de Consiliul Județean Constanța, au fost livrate către 25 de primării din județ.
Achiziția a fost făcută prin Planul Național pentru Redresare și Reziliență cu scopul de a moderniza infrastructura de transport școlar și tranziția către soluții sustenabile.
Purtătorul de cuvânt al Consiliului Județean, Elena Ghiță:
Valoarea contractului este de 24.122.200 lei fără TVA, iar proiectul a fost finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Mașina implicată în accidentul de pe A2, în zona orașului Cernavodă, era condusă de un șofer de 70 de ani. Bărbatul ar fi pierdut controlul direcției de mers
Astăzi, în jurul orei 14.00, polițiști din cadrul Serviciului Siguranță Rutieră au fost sesizați cu privire la producerea unui accident...
De săptămâna viitoare, 25 de microbuze electrice destinate transportului pentru elevi vor ajunge în tot atâtea comune din județul Constanța.
Microbuzele electrice au fost achiziționate de Consiliul Județean în cadrul unui proiect finanțat prin Programul Național de Redresare și Reziliență.
Astăzi, consilierii județeni au aprobat transferul dreptului de proprietate cu titlu gratuit al celor 25 de microbuze, aflate acum în parcarea Pavilionului Expozițional.
Președintele Consiliului Județean Constanța, Florin Mitroi:
Comunele care vor beneficia de microbuze electrice sunt: Deleni, Crucea, Adamclisi, Ostrov, Albești, Pantelimon, Lipnița, Comana, Băneasa, Horia, Ciobanu, Mihai Viteazu, Gârliciu, Săcele, Castelu, Seimeni, Ion Corvin, Poarta Albă, Cobadin, Cogealac, Chirnogeni, Cuza Vodă, Mircea Vodă, Ciocârlia și Limanu.
Mașina implicată în accidentul de pe A2, în zona orașului Cernavodă, era condusă de un șofer de 70 de ani. Bărbatul ar fi pierdut controlul direcției de mers
Astăzi, în jurul orei 14.00, polițiști din cadrul Serviciului Siguranță Rutieră au fost sesizați cu privire la producerea unui accident...
