Frigul aduce aglomerație în vulcanizări și dezbateri pe tema anvelopelor de iarnă obligatorii
Interviu cu Titi Aur, campion de raliu și specialist în conducere defensivă.
Publicat de Adina Sîrbu, 2 noiembrie 2026, 14:18
Urmează o perioadă aglomerată în vulcanizări, odată cu scăderea temperaturilor. Chiar dacă legea nu impune o dată fixă în calendar pentru schimbarea anvelopelor, cele de iarnă sunt obligatorii când circulați pe drumuri cu zăpadă sau polei.
Totuși unii șoferi nu iau în serios această recomandare și susțin că în urmă cu 50 de ani, se circula și iarna și vara cu aceleași anvelope.
Fostul campion de raliuri Titi Aur demontează acest mit: Marea diferență este că avem un număr foarte, foarte mare de automobile în lume. Având automobile foarte multe, nu se produce atâta cauciuc natural. Acum 50 de ani, anvelopele aveau în compoziție foarte mult cauciuc natural, care se adapta relativ bine și pe zăpadă și pe de toate. Se mula mult mai bine, dacă pot să spun, că era natural.
Expertul în conducere defensivă recomandă montarea anvelopelor de iarnă când temperatura scade sub 6 grade, dar avertizează că, dacă revin zile mai călduroase, trebuie să rulați cu viteză mai mică pentru a nu le uza.
Titi Aur mai atrage atenția că anvelopele de iarnă oferă aderență pe zăpadă, dar pe porțiunile cu gheață sau în zonele unde se frânează des, riscul de derapaj rămâne mare: Problema e că are aderență foarte bună pe zăpada bătută, agață zăpadă și zăpada din anvelopă cu zăpada de jos dau o aderență bună, dar în același timp, când intri pe gheață, diferența de aderență este foarte mare. Anvelopa de iarnă nu ține pe gheață. Fie înainte de trecerea de pietoni, fie înainte de intersecție, fie înainte de viraj și pe viraj, acolo toată lumea frânează, toată lumea solicită stratul de zăpadă care se transformă în gheață. Și pe urmă vii și spui: am avut ghinion.
Așadar, ce facem? E prea devreme pentru schimbarea anvelopelor? Putem vorbi de o perioadă recomandată în care să se facă trecerea de la cauciucuri de vară la cele de iarnă?
Laurențiu Despina a dialogat pe această temă cu Titi Aur, campion de raliu și specialist în conducere defensivă.