Prima pagină » Ştiri » Actualitate » FOTO: Recepție pentru încă o ramă Coradia Stream, care ajunge la CFR Călători

FOTO: Recepție pentru încă o ramă Coradia Stream, care ajunge la CFR Călători

Publicat de Doina Sirbu, 20 februarie 2026, 15:42

Cea de-a 11-a ramă electrică Coradia Stream, din lotul de 37 de trenuri electrice contractate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), a fost recepționată și a ajuns în administrarea CFR Călători.

”Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că, ieri, 19 februarie 2026, o echipă mixtă – formată din reprezentanți ai ARF, EGIS și Alstom – a efectuat recepția pentru punerea în serviciul comercial cu călători a ramei electrice RE-IR de tip Coradia Stream – TS11, la Depoul Alstom, situat în incinta Atelierelor CFR Grivița. Precizăm că unitatea TS11 reprezintă trenul electric interregional cu numărul 11 construit și furnizat de producătorul francez Alstom, în cadrul contractului nr. RUIC 257/2022, cod SMIS 316400, încheiat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) cu Alstom Ferroviaria S.p.A., ce prevede furnizarea a 37 de astfel de rame electrice interregionale noi RE-IR”, se arată într-o postare pe pagina de Facebook a ARF.

Totodată, ARF a predat spre administrare rama electrică interregională RE-IR TS11 operatorului de transport feroviar național CFR Călători. TS11 face parte din lotul celor 12 trenuri atribuite de ARF companiei CFR Călători, în cadrul primului contract de servicii publice licitat din România (CSP-L1), din 29.12.2023.

Acestea vor circula pe toate rutele din contract (CSP-L1), respectiv: București – Constanța; București – Craiova; București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara; București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad; București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.

Achiziția ramelor electrice RE-IR face parte dintr-un proiect fazat, ce are ca Autoritate de Management – Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, fiind derulat în două etape succesive: prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014 – 2020, iar a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027.

Valoarea totală a proiectului este de 1,709 miliarde lei, finanțarea fiind distribuită astfel: 1,214 miliarde lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR); 214,151 milioane lei din bugetul propriu al beneficiarului, iar 281,322 milioane lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.

Obiectivul principal al proiectului îl constituie conectarea Capitalei cu principalele centre urbane ale țării, contribuind la asigurarea mobilității, la scăderea timpilor de călătorie și la îmbunătățirea nivelului general al serviciilor publice prestate pentru transportul public pe calea ferată.