Black Sea 200 Regatta 2025, prima regată offshore non-stop din România

Cursa este organizată printr-un parteneriat internațional între Asociația Yacht Club Sportiv Seanergya, Asociația Sailing 4 Fun și Yacht Club „Port Bourgas”.

Publicat de Daniel Țăndăreanu, 22 iulie 2025, 17:16

Coasta vestică a Mării Negre va găzdui unul dintre cele mai spectaculoase și provocatoare evenimente nautice din zonă: Black Sea 200 Regatta 2025, prima regată offshore non-stop din România, cu un traseu de 200 de mile nautice. Evenimentul se află la prima ediție.

Organizată în perioada 21–27 iulie 2025, regata reunește peste 10 ambarcațiuni din țările din jurul Mării Negre (România și Bulgaria), care vor înfrunta împreună valurile, vântul și provocările unui traseu de anduranță cu startul și sosirea în Mangalia și un punct de control spectaculos pe Insula Sfânta Anastasia, în Golful Burgas din Bulgaria.

Regatele offshore implică trasee de zeci sau sute de mile nautice, rute care trec prin zone deschise, unde echipajele trebuie să navigheze continuu, să planifice ture de somn, să gestioneze schimbările de vreme și siguranța pe mare.

Black Sea 200 Regatta este mai mult decât o competiție sportivă. Este o demonstrație de tactică, rezistență și camaraderie pe apă. Echipajele vor naviga zi și noapte, punându-și la încercare strategia și capacitatea de adaptare în fața condițiilor imprevizibile ale Mării Negre.

Cursa este organizată printr-un parteneriat internațional între Asociația Yacht Club Sportiv Seanergya, Asociația Sailing 4 Fun și Yacht Club „Port Bourgas”.

„Black Sea 200 este prima competiție de tip Long Offshore din România, organizată profesionist, conformă cu toate regulile de siguranță impuse de regulamentele World Sailing și care poate fi urmărită online de către pasionații de sailing. S-au înscris concurenți din România și Bulgaria. Anul acesta este prima ediție, dar ne dorim să devină un reper constant în calendarul competițional regional la care să participe și echipaje din Bulgaria, Turcia, așa cum se întâmplă la cele deja consacrate precum Bosphorus Cup și Aegean 600. În același timp ne dorim o prezență cât mai mare a spectatorilor la start și sperăm că organizarea acestui gen de competiții să fie o inspirație pentru părinți și să atragă cât mai mulți copii în cluburile de yachting. Federația Română de Yachting susține înscrierea copiilor la cluburile de yachting și îi invită să vină pe malul lacului Siutghiol pentru a asista la Campionatul Național de Dinghy în perioada 25-31 august”, declară Radu-Daniel Niculăiță, președintele Federației Române de Yachting.

Participanții vor beneficia de cele mai stricte măsuri de siguranță, inclusiv instructaje de prim-ajutor pentru skipperi și co-skipperi, inspecții amănunțite ale echipamentului și un sistem de urmărire automată care va permite și publicului să urmărească în timp real evoluția ambarcațiunilor, care va fi disponibil pe site-ul blacksea200.ro.

Black Sea 200 devine, astfel, un reper pe harta sailingului offshore regional, oferind o oportunitate unică de a urmări îndeaproape un adevărat maraton nautic de strategie și anduranță.

Ambarcațiunile pot fi admirate și de turiști înainte de plecarea în cursă, pe data de 24 iulie, precum și la sosirea acestora în marina Life Harbour Limanu, pe data de 27 iulie.

MANGALIA/FOTO: Contracte majore semnate pentru Șantierul Naval Damen

Publicat de Doina Sirbu, 9 aprilie 2019, 10:22 / actualizat: 9 aprilie 2019, 13:28

Vase de lux pentru croaziere, ambarcațiuni de mare capacitate pentru exploatații petroliere și nave de transport maritim vor fi construite în Mangalia – în cel mai mare șantier naval din Europa.

Contractele majore recent semnate vor permite ca la Șantierul Naval Mangalia să fie continuată lunga tradiție a construcțiilor navale în Marea Neagră. Sunt șase luni de când șantierul beneficiază de rețeaua internațională de vânzări Damen, iar atragerea noilor contracte majore vor permite ca șantierul să funcționeze la capacitate maximă încă din această vară.

Noile contracte sunt axate pe toate cele trei sectoare de activitate ale șantierului din Mangalia: nave de croazieră, nave destinate transportului de pasageri și nave offshore.

Unul dintre aceste noi proiecte care va fi realizat la Șantierul Naval Mangalia, este o navă de croazieră – un mega yacht de 155 de metri pentru calatorii de lux în întreaga lume. Contractul a fost semnat cu SeaDream Yacht Club din Norvegia, marcand astfel intrarea grupului Damen pe piața vaselor de croazieră. Yachtul va fi construit în întregime la Șantierul Naval Damen Mangalia.

Tot în Șantierul Naval Damen Mangalia, muncitorii români vor construi vase de transport și o navă complexă pentru exploatații offshore, cu o capacitate de încărcare de peste 10.000 de tone (10.000 TDW).

Odată cu preluarea managementului șantierului, Damen s-a angajat într-un parteneriat strategic pe termen lung cu Ministerul Economiei. Santierul Naval Mangalia beneficiază de capacitatea comercială la nivel mondial și expertiza în domeniul construcțiilor și reparațiilor navale al Grupului Damen pentru a dezvolta continuu portofoliul de comenzi primite de șantier, pentru atragerea de forță de muncă și pentru a face toate investițiile necesare.

“Putem spune că Șantierul Naval Damen Mangalia își reîncepe activitatea și începe să producă nave de mari dimensiuni în cel mai mare șantier naval din Europa. Economia României are de câștigat. Este o nouă etapă în construcția navală din România. Parteneriatul dintre România și grupul Damen aduce beneficii pentru ambele părți, continuând o lungă tradiție a construcțiilor navale în Marea Neagră! Sunt create locuri de muncă, oportunități și perspective pentru viitorii investitori și furnizori”, spune Nicolae Bădălău, ministrul Economiei.

“Potențialul șantierului Mangalia este imens și reprezintă baza ca Damen să-și realizeze ambițiile pe termen lung de a construi nave mari, complexe, în special pentru sectorul de croazieră, de nave de transport pasageri și offshore-energetic. Șantierul oferă oportunități nu doar pentru grupul Damen, ci și pentru personalul din construcții navale și pentru industria maritimă românească în ansamblu”, declară Chris Groninger, Managing director al Șantierului Naval Damen Mangalia.

Noi contracte, noi locuri de muncă. Pentru a-și îndeplini contractele recent semnate, Șantierul Damen Mangalia intenționează să creeze noi locuri de muncă. Când grupul Damen a preluat conducerea operațională, în șantierul Mangalia erau 1.700 de angajați. Acest numar a crescut în mod constant și este de așteptat să se ajungă la aproximativ 2.500 de angajați până la sfârșitul anului. Pe lângă creșterea directă a forței de muncă, activitățile șantierului au un efect pozitiv asupra activităților furnizorilor Șantierului Damen Mangalia, stimulând astfel numeroase oportunități indirecte de angajare.

Noi locuri de muncă și educație pentru viitor. Pentru a contribui la realizarea oportunităților sporite de angajare pe care le prezintă, Șantierul Damen Mangalia își intensifică cooperarea cu școlile profesionale, nu numai în Mangalia, ci și pe întreg teritoriul României. Pentru a susține această nouă generație de constructori de nave, Șantierul Naval Mangalia oferă cursuri de formare la fața locului și locuri de cazare pentru participanți. Damen Mangalia se angajează să ofere un loc de muncă sigur și stabil pentru viitorii angajați ai șantierului cu oportunități pe termen lung si cu o viziune îndreptată spre viitor.

Pentru segmentul offshore, fabricarea va include structuri offshore, șabloane de submarine și diverse conducte sau plutitoare pentru morile de vânt de pe mare, precum și pentru piețele de acvacultură. În plus, se ține seama de o gamă largă de nave offshore, inclusiv navele de inspecție și de instalare a turbinelor, platforme de ridicare, FPSO, nave de dezvoltare a câmpului și nave specializate de adâncime care acoperă atât sectoarele regenerabile, cât și cele neregenerabile din întreaga lume.

În plus, pentru a demonstra performanța în domeniile ecologie, controlul de calitate și de siguranță a șantierului, Santierul Damen Mangalia a obținut certificarea ISO 9001: 2015, ISO 14001: 2015 și certificarea OHSAS 18001: 2007.

Înainte de a prelua conducerea operațională a Șantierul Naval Damen Mangalia, Grupul Damen a avut deja o experiență de succes în România. Grupul Damen a achiziționat în anul 1999 Șantierul Naval Galați. De la deschiderea porților sale în 1893, acest șantier a livrat peste 1.300 de nave, 400 dintre acestea fiind construite de la preluarea șantierului de către Grupul Damen. Aceste nave reprezintă o gamă largă și adesea complexă de nave din portofoliul Damen. Șantierul continuă să livreze 20 de nave în fiecare an și asigură angajarea directă a aproximativ 2.500 de angajați, precum și angajarea suplimentară a aproximativ 1.500 de angajați ai subcontractanților.

editor online – Doina Sîrbu

sursă foto – Șantierul Naval Damen Mangalia

CERNAVODĂ: Yacht eșuat pe Dunăre, asitat de Garda de Coastă

Publicat de Daniel Țăndăreanu, 4 iunie 2018, 11:29

Poliţiştii de frontieră din cadrul Gărzii de Coastă au sprijinit doi cetățeni germani, care se aflau la bordul unui yacht suspendat pe un banc de nisip, pe Dunăre, în zona localității Cernavodă.

La sfârșitul săptămânii trecute, Garda de Coastă a fost sesizată, prin serviciul de urgențe 112, că pe fluviul Dunărea, în zona localităților Rasova – Cernavodă, se află un yacht suspendat pe un banc de nisip, care necesită ajutor.

Imediat, poliţiştii de frontieră împreună cu un reprezentant al Căpităniei Cernavodă s-au deplasat cu ambarcaţiunea MAI 4132 din cadrul Sectorului Poliției de Frontieră Cernavodă, constatând că yachtul “Namirda”, pavilion Germania, se afla pe malul drept al Dunării, pe uscat, din cauza unei erori de pilotaj.

La bordul ambarcațiunii se aflau doi cetățeni germani în vârstă de 64, respectiv 68 de ani, care nu prezentau probleme de sănătate și nici nu au solicitat intervenție medicală.

În urma manevrelor efectuate de către polițiștii de frontieră, ambarcațiunea a fost dezeșuată, fără să sufere avarii, cei doi turiști reușind astfel să își continue voiajul către Portul Cernavodă.

CONSTANȚA: Țigări de contrabandă descoperite la bordul unui yacht

Publicat de Arantxa Catană, 21 septembrie 2017, 13:55

Poliţiştii de frontieră din cadrul Gărzii de Coastă, în cooperare cu Oficiul European de Luptă Anti-Fraudă și Biroul Vamal de Frontieră Constanța Sud, au descoperit aproximativ 250.000 de pachete ţigări de contrabandă, la bordul unei ambarcațiuni sub pavilion Slovenia.

Astfel, miercuri, 20 septembrie, în urma informațiilor furnizate de Oficiul European de Luptă Anti-Fraudă, polițiștii de frontieră din cadrul Gărzii de Coastă au desfășurat o acțiune specifică pe linia combaterii contrabandei cu țigări pe Marea Neagră.

Navele MAI 2113 și MAI 3008, aparținând Grupului de Nave Constanța respectiv Mangalia, au identificat, la aproximativ 14 mile marine est Shabla, ambarcațiunea „RAMONA”, sub pavilion Slovenia, pe care au supravegheat-o până la intrarea în Portul Mangalia.

Echipajul navei era format din patru bărbaţi, trei cetăţeni ucraineni si un cetăţean R. Moldova, cu vârste cuprinse între 37 si 53 de ani.

O echipă comună de control, formată din poliţişti de frontieră din cadrul Gărzii de Coastă – Serviciul C.M.I.I.T și Grupului de Nave Mangalia împreună cu lucrători vamali din cadrul Biroului Vamal de Frontieră Constanța Sud, reprezentanți ai Căpităniei Portului Mangalia și A.N.A.F., a efectuat controlul specific asupra ambarcațiunii.

În urma controlului efectuat asupra yacht-ului, au fost depistate 250.000 de pachete cu țigări marca Toros 2005, de provenienţă Duty Free.

Întreaga cantitate de ţigări a fost ridicată în vederea continuării cercetărilor, iar în cauză poliţiştii de frontieră efectuează verificări sub aspectul săvârșirii infracțiunii de contrabandă calificată.

Cercetările continuă sub coordonarea procurorului din cadrul Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Constanţa.

EFORIE: Se dă startul Regatei Callatis

Publicat de Arantxa Catană, 24 august 2017, 17:07

Mâine, se dă din nou startul Regatei Callatis. Evenimentul se va desfăşura până pe 27 august, în Marina din localitatea Eforie Nord.

Este vorba de ultima etapă din cadrul Romania Cup la yachting 2017.

La linia de start sunt aşteptate aproximativ 35 de yachturi cu vele şi peste 250 de performeri.

Constanţa, în cursa pentru Cartea Recordurilor

Publicat de Daniel Țăndăreanu, 22 septembrie 2014, 08:05

Sfârșitul săptămânii trecute a programat prima etapă din cadrul Campionatului Naţional de Yachting BMW National Offshore Yachting Championship, pe traseul Constanţa – Mangalia – Limanu, la clasele Racer și Cruiser.
Competiția organizată de Federaţia Română de Yachting, în parteneriat cu BMW Group România, cu sprijinul LifeHarbour Limanu, Black Sea Sailing Association şi Yacht Club Bucureşti, a fost una specială în acest an, deoarece, alături de peste 7.500 de ambarcaţiuni din întreaga lume (peste 14.000 de sportivi, reprezentând 750 de cluburi din 65 de țări), velierele prezente la CN au concurat și în cadrul regatei „Bart’s Bash”, cea mai mare regată la nivel mondial.
Aceasta este organizată în memoria lui Andrew “Bart” Simpson, sportiv medaliat olimpic cu aur şi argint şi participant la Cupa Americii.
CN de la Constanța a adunat la start 22 de veliere mari în cadrul claselor Racer și Cruiser, opt fiind la clasa Racer, una la clasa Cruiser Open, iar celelalte – la clasa Cruiser.
Sportivi din întreaga lume au concurat simultan în încercarea de a stabili un nou record mondial, pentru a intra astfel în Cartea Recordurilor. De asemenea, în cadrul evenimentului au fost strânse fonduri care să permită atragerea tinerilor către yachting, în încercarea de a inspira noua generaţie să adopte un stil de viaţă sănătos.