TULCEA: Tarifele la transportul public de persoane NU cresc

Precizările Societății Transport Public S.A. Tulcea.

Publicat de Adina Sîrbu, 27 ianuarie 2026, 11:23

Având în vedere unele informații prezentate eronat în mediul online, Societatea Transport Public S.A. informează că, în luna ianuarie a acestui an, operatorul a transmis către autoritatea locală, spre analiză și aprobare, o propunere de modificare a sistemului de tarifare pentru sistemul de transport în comun din municipiul Tulcea, respectiv din cost pe călătorie în cost pe perioadă de timp.

Abonamentele propuse vor fi de 2 tipuri:

• Nominal, netransmisibil – va fi folosit doar de o persoană
• Nenominal, transmisibil – va putea fi folosit de mai multe persoane, dar nu în același timp (de exemplu: în prima zi de o persoană, iar în ziua următoare de altă persoană)

Acest tip de tarifare se aplică în majoritatea localităților din țara noastră și nu presupune creșteri de prețuri, ba chiar, în anumite cazuri, se propune o scădere a costurilor suportate de cetățeni, tarifele propuse fiind următoarele:

• Bilet nenominal valabil 30 minute, în valoare de 3,5 lei (același tarif)
• Abonament nenominal valabil 1 zi, în valoare de 10 lei (redus de la 15 lei/zi)
• Abonament nenominal valabil 7 zile, în valoare de 50 lei (nou)
• Abonament nenominal valabil 1 lună, în valoare de 200 lei (nou)
• Abonament nominal valabil 1 lună, în valoare de 130 lei (nou – doar pentru persoane fizice)

Abonamentul nominal (disponibil doar persoanelor fizice – netransmisibil) este calculat la valoarea de 2,17 lei / călătorie (similar cu prețul pe călătorie al abonamentului vechi de 90 călătorii – 195 lei).

Valoarea călătoriei pentru acest abonament scade de la 2,5 lei călătorie (cât costa la un abonament de 60 călătorii – 150 lei, care era destinat consumului pentru o lună).

Abonamentele nenominale (transmisibile între mai mulți consumatori) sunt calculate la valoarea de 3,33 lei/călătorie (similar cu costul abonamentului vechi de 30 călătorii – 100 lei), respectiv:

• Abonament nenominal de 1 zi : 10 lei / 3 călătorii = 3,33 lei/călătorie
• Abonament nenominal de 7 zile : 50 lei / 15 călătorii = 3,33 lei/călătorie
• Abonament nenominal de 1 lună : 200 lei / 60 călătorii = 3,33 lei/ călătorie

Biletele și abonamentele prezentate mai sus vor putea fi utilizate atât pentru transportul rutier, cât și pentru cel naval, nelimitat pe toate liniile – în intervalul de timp predefinit, sistemul de tarifare unificându-se pentru cele două moduri de transport în comun.

„Mulțumim tuturor utilizatorilor sistemului public de transport din municipiul Tulcea și vă asigurăm că toate eforturile echipei Transport Public S.A. vor fi orientate către asigurarea unei calități cât mai ridicate a serviciului prestat și în condițiile economice cele mai avantoajoase pentru comunitatea locală”, transmit reprezentanții Societății Transport Public Tulcea.

Pe ordinea de zi a CL Tulcea, se află și proiectul de hotărâre privind tarifele și facilitățile acordate populației pentru serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate efectuat cu autobuze și pentru serviciul de transport public local de persoane pe căi navigabile interioare efectuat cu nave de transport pasageri în municipiul Tulcea.

Acțiune a polițiștilor de la Transporturi pe Dunăre: Peste 50 de infracțiuni constatate

Publicat de Adina Sîrbu, 12 mai 2024, 11:45

În perioada 22 – 28 aprilie a.c., poliţiştii de la transporturi au desfăşurat, la nivel naţional, operaţiunea „WATERSEC 2024”, pentru creşterea siguranţei navigaţiei pe fluviul Dunărea, protejarea ecosistemului de pe tot cursul Dunării, combaterea evaziunii fiscale, prevenirea şi combaterea pescuitului ilegal şi a migraţiei ilegale.

Operaţiunea s-a desfășurat concomitent, în mai multe state riverane fluviului Dunărea, precum Germania, Bulgaria, Ungaria, Austria, Slovacia, Ucraina, Croaţia şi România.

Acţiunile au vizat respectarea regimului juridic al frontierei de stat, prevenirea şi combaterea migraţiei ilegale, verificarea legalităţii funcţionării societăţilor care desfăşoară activităţi de transport cu bacurile, prevenirea şi combaterea consumului de alcool la bordul navelor, controlul documentelor navelor şi persoanelor aflate la bordul navelor, prevenirea şi combaterea pescuitului ilegal, a deţinerii şi folosirii uneltelor de pescuit interzise, precum şi a valorificării fără documente legale a peştelui şi produselor piscicole.

Au fost desfăşurate 325 de acţiuni şi controale, fiind verificate aproape 13.500 de persoane (pasageri şi membri de echipaj), 30 de societăţi comerciale, 3 persoane juridice autorizate să desfăşoare activităţi de agrement nautic, peste 600 de autorizaţii, licenţe sau permise de pescuit şi aproape 1.900 de nave.

În urma activităţilor desfăşurate, au fost constatate 52 de infracţiuni la regimul transportului naval, migraţiei ilegale şi Legii apelor, pescuitului şi acvaculturii, fiind aplicate 169 de sancţiuni contravenţionale, și au fost indisponibilizate, în vederea confiscării, 2 ambarcaţiuni, un motor de ambarcaţiune, 34 de unelte de pescuit şi aproape 900 de kilograme de produse piscicole.

Exemple:

La data de 26 aprilie 2024, poliţiştii Biroului de Poliţie Transporturi Navale Galaţi, împreună cu reprezentanţi ai Căpităniei Portului Galaţi, au efectuat un control la bordul unei nave, iar, la testarea cu aparatul alcooltest a unui mecanic, care făcea parte din echipajul minim de siguranţă al navei, a rezultat o îmbibaţie alcoolică de 0,30 mg/l în aerul expirat. Persoana în cauză a fost condusă la o unitate medicală, pentru prelevarea de probe biologice, în vederea stabilirii alcoolemiei din sânge. A fost întocmit dosar penal pentru săvârşirea infracţiunii de exercitarea atribuţiilor de serviciu sub influenţa băuturilor alcoolice sau a altor substanţe interzise.

La data de 26 aprilie 2024, poliţiştii Biroului Judeţean de Poliţie Transporturi Tulcea au descoperit, pe malul drept al fluviului Dunărea, canal Sulina, în oraşul Sulina, judeţul Tulcea, o platformă construită din fier, care se întinde până în albia Dunării, ce ar fi fost realizată de un bărbat, fără aviz din partea Apelor Române sau Administraţiei Rezervaţiei Biosferei Delta Dunării. În cauză, a fost întocmit dosar penal.

La data de 27 aprilie 2024, poliţiştii Postului de Poliţie Transporturi Navale Feteşti au depistat un bărbat, de 54 de ani, din municipiul Feteşti, judeţul Ialomiţa, în timp ce desfăşura activităţi de pescuit comercial dintr-o ambarcaţiune din lemn, tip lotcă, fără motor, folosind o plasă de pescuit, tip setcă, interzisă la deţinere, în care erau capturate mai multe exemplare de peşte din specia caras şi un exemplar de peşte din specia cegă. În urma verificărilor efectuate, s-a constatat că bărbatul nu mai este autorizat ca pescar comercial. Plasa de pescuit, în lungime de 50 de metri şi ambarcaţiunea din lemn, apreciate la valoarea de aproximativ 7.000 de lei, au fost indisponibilizate, în vederea continuării cercetărilor. În cauză, a fost întocmit dosar penal cu privire la infracţiunile de pescuitul comercial sau sportiv fără licenţă sau autorizaţie de pescuit, pescuitul comercial în habitatele piscicole naturale, prin orice metode şi mijloace, al peştilor, în perioada de prohibiţie, deţinerea sau folosirea la pescuit de către persoanele neautorizate a uneltelor de pescuit comercial şi pescuitul sturionilor din habitatele piscicole naturale.

La data de 25 aprilie 2024, poliţiştii Serviciului Judeţean de Poliţie Transporturi Călăraşi, cu sprijinul specialiştilor Direcţiei Sanitară Veterinară şi pentru Siguranţa Alimentelor Călăraşi şi jandarmilor Inspectoratului de Jandarmi Judeţean Călăraşi, au efectuat verificări la 2 centre de primă vânzare, pentru comercializarea capturilor de peşte, din municipiul Olteniţa, judeţul Călăraşi. În urma verificărilor, au fost constatate două infracţiuni de comercializare de produse alterate prevăzute de art. 358 Cod Penal, fiind aplicate 4 sancţiuni contravenţionale, în valoare de 35.000 de lei. Totodată, au fost ridicate, în vederea confiscării, 735 de kilograme de produse piscicole.

Sursă: AGERPRES/ Redactor: Adina Sîrbu/ Foto: arhivă

TULCEA: Numărul turiştilor transportaţi în Deltă, cu 10% mai mare decât anul trecut

Publicat de Adina Sîrbu, 30 august 2023, 12:13

Numărul turiştilor care au ajuns anul acesta în Delta Dunării cu mijloacele de transport puse la dispoziţie de societatea Navrom SA este cu aproximativ 10% mai mare decât cel de anul trecut.

Directorul executiv al societăţii, Nicolae Chichi, a declarat că vara creșterea este mai mare.

”Ca flux de pasageri, ne menţinem pe aceeaşi creştere după pandemie. Şi anul acesta avem o creşterea fluxului de pasageri cam cu 10%. Bineînţeles, creşterea semnificativă, de circa 15%, este vara, iar relaţia cea mai căutată este Tulcea-Sulina şi retur”, a menţionat directorul executiv al societăţii.

A crescut și numărul celor care își cumpără bilete online.

”Turiştii îşi pot cumpăra anticipat biletele de transport. Ei scapă de grija de a sta la coadă, merg direct la navă, acolo unde sunt verificaţi pe telefon. În fiecare an, avem o creştere de 10% a turiştilor care îşi iau biletele online”, a mai spus directorul Nicolae Chichi.

Societatea Navrom Delta SA este principalul transportator public de călători şi marfă pe cele trei braţe ale Dunării. În judeţ mai funcţionează şi alte societăţi de transport în Deltă, dar acestea dispun de ambarcaţiuni de dimensiuni mici.

AGERPRES/ Redactor online: Adina Sîrbu/ Foto: Navrom S.A.

Curse navale mai puţine în Delta Dunării, în acest sezon estival

Publicat de Adina Sîrbu, 20 mai 2023, 11:45

Societatea Navrom Delta SA, singura din judeţul Tulcea care asigură transportul naval subvenţionat pentru mărfuri şi călători, și-a redus cursele în acest sezon turistic față de cel precedent, deși bugetul este asigurat de Ministerul Transporturilor.

Directorul executiv al societății, Nicolae Chichi, a explicat că a decis scăderea numărului de curse întrucât sumele asigurate de minister pentru transportul pe cele trei braţe ale Dunării au rămas la acelaşi nivel ca în 2022, dar preţul combustibilului a crescut.

”Dacă anul trecut, pe relaţia Tulcea-Sulina şi retur, aveam 14 curse pe săptămână, numărul lor s-a redus la 10 pe săptămână. Punctul cel mai critic este relaţia Sfântu Gheorghe-Tulcea, unde anul trecut aveam 6 curse pe săptămână, iar acum avem numai 3 curse pe săptămână, ceea ce este foarte puţin pentru turişti. Pe braţul Chilia, având în vedere că mai există un alt mod de transport, adică rutier, chiar dacă trebuie să trecem cu bacul la Tulcea, în loc de 4 curse avem 3”, a precizat Nicolae Chichi.

Cea mai importantă cursă care a dispărut este cea rapidă, care le oferea turiştilor zilnic posibilitatea să plece din Sulina în jurul orei 13.00, după ce eliberau camerele.

”Era foarte importantă cursa asta. Nu mai facem decât 3 din cursele astea. De exemplu, weekend-ul trecut, la ora 13.30, am avut 190 de de pasageri pe cursa care a plecat din Sulina”, a mai spus directorul Navrom.

Și ruta Tulcea-Periprava, pe braţul Chilia al Dunării, ar trebui asigurată cu nave suplimentare.

”Periprava e zona cea mai izolată, iar acolo sunt oamenii cu cele mai mari nevoi din toată Delta Dunării. Acolo se ajunge foarte greu. Periprava încă nu este bine legată de alte localităţi şi avem câteva sate importante acolo –  Rosetti, Periprava, Letea. Foarte greu ajung turiştii în acea zonă. Cred că dacă am avea un transport regulat mai des pe această relaţie şi zona se va dezvolta corespunzător”, a mai spus directorul societăţii de transport naval din Deltă.

Sursa: Agerpres/ Redactor online: Adina Sîrbu/ Foto: NAVROM DELTA S.A.

CONSTANȚA, GALAȚI: 54 de tone de motorină neaccizată, valorificată ilegal de firme de transport naval

Publicat de , 15 mai 2017, 09:22

În perioada 3 aprilie – 10 mai, Direcţia de Poliţie Transporturi a Poliţiei Române a coordonat o acţiune a poliţiştilor din cadrul Secțiilor Regionale de Poliţie Transporturi Galați și Constanța, desfăşurată pentru prevenirea şi combaterea fraudelor fiscale comise cu ocazia achiziţionării de produse energetice (în special motorină), prin schimbarea destinaţiei sau a scopului pentru care acestea au fost cumpărate. Acţiunea a angrenat şi inspectori vamali din cadrul A.N.A.F. – Direcţia Supraveghere şi Control Vamal, se arată într-o informare a Poliției Române.

Produsele energetice pentru care nu s-a plătit acciza la bugetul de stat sunt valorificate în mod ilegal către anumite staţii de alimentare cu carburant, fiind create astfel premisele unei concurenţe neloiale faţă de furnizorii care respectă prevederile legale în domeniu.

Controalele poliţiei au vizat societățile comerciale care au ca obiect principal de activitate transportul fluvial şi naval de mărfuri și/sau pasageri, precum și navele aflate în proprietatea sau exploatarea acestora. S-au verificat cantităţile de produs petrolier achiziţionate din antrepozitele fiscale, în scutire directă de la plata accizei, cu destinaţia combustibil pentru motoarele navelor cu care se desfășoară activitățile de transport naval.

Au fost ridicate, de la bordul navelor, documente financiar – contabile, acte specifice activităţii de navigaţie fluvială şi au fost prelevate probe de motorină.

Poliţiştii de transporturi navale şi inspectorii vamali au constatat, în urma controalelor, 12 infracțiuni, dintre care 2 de delapidare, 5 de creare de plusuri în gestiune prin mijloace frauduloase, 2 de fals în declarații, 2 de uz de fals şi una de contrabandă.

Astfel, a rezultat faptul că mecanicii și gestionarii unora dintre navele controlate ar fi consemnat livrări de motorină fără a exista documente justificative care să confirme ieşirea din gestiunea navei a motorinei neaccizate, destinate doar desfăşurării activităţii de navigaţie fluvială.

Cantitatea totală a fost calculată la 54.100 kilograme de motorină neaccizată consumată sau valorificată fără documente legale, prejudiciul fiind de aproximativ 190.000 de lei.

Pe parcursul cercetărilor, a rezultat că o parte din această cantitate de motorină a fost utilizată pentru utilaje forestiere deținute de către două societăți care aveau atât nave, cât și puncte de exploatare a materialului lemnos.

De asemenea, au fost constatate plusuri în gestiunile navelor de 4.000 kilograme de motorină, în valoare de aproape 19.000 lei, iar inspectorii vamali au aplicat sancțiuni contravenționale de 20.000 lei.

Programul navelor de pasageri care asigură transportul pe DUNĂRE pe ruta TULCEA – SULINA

Publicat de Arantxa Catană, 22 februarie 2017, 14:05

Potrivit Instituției Prefectului Tulcea, comandamentul de acțiune împotriva gheții pe Dunăre a stabilit pentru săptămâna în curs următorul program al navelor de pasageri care asigură transportul persoanelor și alimentelor pe relația Tulcea – Sulina (şi retur):

Plecare din Tulcea spre Sulina:

– joi, 23 februarie – ora 12.00;

– vineri, 24 februarie – ora 12.00;

– sâmbătă, 25 februarie – ora 12.00.

Plecare din Sulina spre Tulcea:

– joi, 23 februarie – ora 10.00;

– vineri, 24 februarie – ora 10.00;

– duminică, 26 februarie – ora 10.00.

Cursele vor fi efectuate cu nava de pasageri „Moldova” şi catamaranul „Delta Expres 1”.

Pentru reluarea circulaţiei pe Braţul Sfântu Gheorghe se aşteaptă acordul Oficiului de Căpitănie Mahmudia.

După mai bine de 40 de zile, transportul naval Tulcea-Sulina revine la normal

Publicat de Arantxa Catană, 20 februarie 2017, 18:40

Transportul călătorilor și mărfurilor între localitățile Tulcea și Sulina se va desfășura în condiții normale, începând de luni, după ce mai mult de 40 de zile s-a derulat în condiții de sloiuri sau a fost oprit.

„Începând de astăzi (luni, n.red.), pe traseul Tulcea-Sulina, asigurăm transportul mărfurilor și călătorilor, conform contractului încheiat cu Ministerul Transporturilor, astfel că vom avea curse în șase din cele șapte zile ale săptămânii”, a declarat pentru Agerpres directorul societății Navrom Delta SA, Nicolae Chichi.

În contextul în care pe brațul Sulina al Dunării mai sunt încă sloiuri, directorul Chichi a atras atenția că există posibilitatea ca orele stabilite să nu fie respectate, reducerea vitezei de înaintare fiind o măsură specifică navigației în condiții de siguranță.

„Am solicitat Administrației Fluviale a Dunării de Jos (AFDJ) să fluidizeze sloiurile de pe brațul Sfântu Gheorghe și sperăm ca miercuri, traficul navelor fluviale să fie reluat și pe acest braț”, a menționat, la rândul lui, prefectul Alexandru Iordan.

Având în vedere situația de pe canalul Sulina, potrivit celor două surse citate, remorcherul „Grozavul” al Ministerului Apărării Naționale a plecat, în jurul orei 12,00, din Portul Tulcea spre Constanța, după ce aproape o lună a acționat pe sectorul maritim al Dunării de Jos pentru fluidizarea sloiurilor.

Sursele citate au ezitat să menționeze însă când se va relua transportul navelor fluviale pe brațul Chilia al Dunării, braț care constituie o parte din frontiera dintre România și Ucraina.

Din data de 8 ianuarie, traficul navelor de călători și mărfuri între Tulcea și Sulina a fost blocat o săptămână și apoi s-a desfășurat în condiții de sloiuri, nava fluvială fiind însoțită pe traseu fie de un remorcher al AFDJ, fie de remorcherul „Grozavul” al MApN.

Din aceeași zi, traficul navelor fluviale pe brațele Chilia și Sfântu Gheorghe ale Dunării a fost suspendat, din cauza sloiurilor.

Remorcherul „Gheorghieni 2” al AFDJ și un bac motor al Primăriei comunei Sfântu Gheorghe au încercat de mai multe ori să fluidizeze sloiurile de pe brațul Sfântu Gheorghe al Dunării pentru a fi reluate cursele de pasageri, însă temperaturile scăzute și cantitatea mare de sloiuri au făcut imposibilă până acum punerea în practică a dorinței localnicilor din comuna Sfântu Gheorghe.

Potrivit AFDJ, luni, la ora 12,00, la ceatal Ismail (locul în care Dunărea se desparte în brațul Chilia și brațul Tulcea n.r.), brațul Chilia era liber de gheață, iar pe brațul Tulcea sloiurile acopereau 3% din suprafața fluviului. De asemenea, la ceatal Sfântu Gheorghe (locul în care Dunărea se desparte în brațele Sulina și Sfântu Gheorghe n.r.), pe brațul Sulina Dunărea era acoperită în proporție de 3% de sloiuri, iar pe brațul Sfântu Gheorghe fluviul era acoperit în proporție de 1% de sloiuri.

Sursă: Agerpres

Criza carburantului colorat, rezolvată

Publicat de , 2 februarie 2016, 11:05

Ministerul Finanţelor a deblocat criza motorinei colorate. Distribuitorii de carburanţi marcaţi vor putea prezenta doar un certificat emis de producătorul colorantului folosit pentru marcarea combustibilului accizat, fără a fi obligatorie certificarea coloranţilor în laboratoare acreditate.

Propunerea apare într-un proiect de act normativ, care modifică prevederile iniţiale din Codul Fiscal, după blocajul în livrarea de motorină neaccizată. Săptămâna trecută, transportul naval în Delta Dunării a fost la un pas de suspendare, după ce Navrom nu s-a mai putut aproviziona cu motorină neaccizată, de trei ori mai ieftină.

Portul Constanța întâlnește Portul Vukovar

Publicat de Bogdan Comșa, 18 iunie 2015, 18:32

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a organizat pe data de 17 iunie 2015 la Vukovar, în Croația, evenimentul ”Portul Constanța întâlnește Portul Vukovar”.

Evenimentul s-a bucurat de participarea oficialităților din Vukovar, a ambasadorului României la Zagreb – Cosmin George Dinescu, a consilierului economic – Sebastian Rusu, a ministrului adjunct al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din Republica Croația – Igor Butorac, Ministerul Transporturilor din România fiind reprezentat de către Viorel Ion Olea – Director al Direcției Transport Naval. Reprezentanți ai 70 de firme croate au luat parte la eveniment, fiind interesați de oportunitățile oferite de Portul Constanța.

Scopul întâlnirii îl reprezintă promovarea porturilor Constanța și Vukovar ca puncte cheie în dezvoltarea strategiei Dunării, cu scopul atragerii de noi fluxuri de marfă, precum și promovarea europeană pentru ridicarea conștientizării importanței Dunării în contextul UE.

Portul Vukovar este singurul port la Dunăre al Croației, acesta având un potențial foarte mare de dezvoltare.

Cu această ocazie s-a semnat Memorandumului de Înțelegere în domeniul transportului naval între cele două porturi.

Directorul comercial al APMC, George Gabriel Vişan, a declarat că portul Constanța conectează Europa prin Dunăre la Marea Neagră şi reprezintă pentru oamenii de afaceri croați oportunități enorme de dezvoltare a afacerilor proprii.

Prin Portul Constanța există acces către orice port de pe Dunăre, aa mai spus Vişan, care a adăugat că, din traficul total de 55 de milioane de tone înregistrat în 2014, 12.5 milioane de tone marfă au fost transportate pe Dunăre.

De asemenea, acesta a subliniat că odată cu reglementarea navigabilității pe Dunăre, traficul fluvial va crește cu până la 50%.

Memorandumul stipulează cooperarea în următoarele domenii: transportul de mărfuri generale, containerizate, de pasageri, cooperarea transfrontalieră, identificarea de potențiali clienți pentru cele două porturi, schimb de experiență, vizite tehnice, identificarea acțiunilor menite să sprijine Strategia Uniunii Europene de Dezvoltare a Regiunii Dunării, identificarea și abordarea comună a proiectelor cu finanțare europeană menite să îmbunătățească condițiile de navigabilitate pe Dunăre.