FOTO-VIDEO | Remorcherul ASTANA, scufundat în urmă cu 3 luni, a fost dus în Portul Midia

Operațiunea de ranfluare s-a încheiat. Doi marinari sunt în continuare dispăruți.

Publicat de Adina Sîrbu, 18 iunie 2026, 21:17 / actualizat: 18 iunie 2026, 22:39

Midia Marine Terminal informează că operațiunea de ranfluare a remorcherului ASTANA s-a încheiat, iar epava a fost transferată în siguranță în Portul Midia și securizată în dana operată de companie.

Convoiul format din remorcher și macaraua plutitoare a fost tractat de nava-suport Ataman. Atât activitățile premergătoare, cât și transportul către port, parte a procesului de ranfluare, s-au desfășurat sub supravegherea și cu aprobarea autorităților competente.

În conformitate cu deciziile autorităților, nava va rămâne sub paza permanentă a Gărzii de Coastă, iar mâine va fi pusă la dispoziția acestora.

Scafandrii ARAS Salvage au depus toate eforturile posibile pentru localizarea marinarilor dispăruți, efectuând căutări în toate compartimentele accesibile ale navei, în conformitate cu dispozițiile organelor de anchetă. O operațiune de căutare mai amplă va fi desfășurată la cheu.

Gândurile noastre se îndreaptă către familiile afectate, colegii pierduți și cei doi membri ai echipajului care rămân în continuare dispăruți, au transmis reprezentanții MMT.

ARAS Salvage a continuat joi operaţiunea de ridicare și aducerea la cheu a remorcherului scufundat lângă portul Midia de la o adâncime de 26 de metri, la aproximativ 8 kilometri în largul Mării Negre.

Intervenţia a început miercuri, când a fost găsit și trupul unuia dintre cei 3 marinari dispăruți.

„Scafandrii ARAS Salvage au identificat, în timpul operaţiunilor de pregătire a remorcherului pentru ridicare, trupul unuia dintre colegii dispăruţi, care a fost ulterior recuperat şi transferat către Portul Midia, cu respectarea procedurilor de siguranţă, dar şi a dispoziţiilor organelor de anchetă”

Aducerea la cheu a remorcherului, programată inițial spre finalul săptămânii, a fost finalizată în această seară.

Reamintim, remorcherul ASTANA al companiei Midia Marine Terminal s-a scufundat pe 18 martie, în timpul manevrelor de asistenţă la descărcare efectuate pentru un tanc petrolier aflat la terminalul off-shore din Portul Midia. Tragicul accident s-a soldat cu moartea a 5 marinari. Trupurile neînsuflețite a doi dintre ei au fost recuperate în aceeași zi, alți 3 fiind dați dispăruți.

MMT: Epava remorcherului Astana scufundat în Marea Neagră, golită de fluide

Publicat de Doina Sirbu, 8 iunie 2026, 19:01

Midia Marine Terminal (MMT) anunță că echipele ARAS Salvage au finalizat extracția integrală a fluidelor din interiorul remorcherului. Etapa operațională s-a desfășurat în condiții depline de siguranță pentru personalul implicat, precum și pentru mediul înconjurător. Evoluția operațiunii a fost influențată de condițiile meteorologice, ritmul activităților subacvatice fiind afectat atât de valurile înregistrate în cursul săptămânii trecute, cât și de vizibilitatea redusă de pe fundul mării.

Etapa următoare vizează pregătirea operațiunii de ranfluare propriu-zisă (ridicarea la suprafață a navei) și presupune o serie de acțiuni premergătoare, constând în montarea structurilor de prindere necesare pentru ridicarea remorcherului.

Personalul specializat va monta sisteme de ancorare și structuri de prindere la pupa și la prova navei, o procedură care va dura între două și trei zile, în funcție de condițiile meteorologice. Ulterior, în prima fază a ranfluării, vor fi efectuate lucrările necesare de pregătire, pentru a facilita ridicarea acestuia în condiții de deplină siguranță. Macaraua de mare capacitate este acum poziționată și, în conformitate cu planul de salvare aprobat, va începe etapa finală a operațiunii după ce toate pregătirile vor fi încheiate și condițiile meteo vor fi favorabile.

Compania menține legătura cu autoritățile și le informează constant cu privire la evoluția operațiunilor. Reprezentanții acestora vor fi prezenți pe întreaga durată a ranfluării propriu-zise și a transferului către portul Midia, unde nava va fi pusă la dispoziția autorităților pentru desfășurarea anchetelor tehnice și legale.

Midia Marine Terminal sprijină eforturile de ranfluare a remorcherului scufundat Astana

În urma tragediei din 18 martie, 5 marinari au murit.

Publicat de Adina Sîrbu, 2 aprilie 2026, 10:45

Începând de săptămâna trecută, Midia Marine Terminal a pus la dispoziția reprezentantului asigurătorului remorcherului Astana atât informațiile tehnice necesare, cât și ofertele scrise din partea companiilor interesate pentru operațiunea de ranfluare a navei scufundate în tragedia din 18 martie.

Pentru a accelera procesul, MMT a realizat imagini de ansamblu și scanări detaliate ale epavei, cu ajutorul scafandrilor interni și al partenerilor externi, transmise, de asemenea, și asigurătorului. Astfel, MMT împreună cu asigurătorul urmăresc efectuarea eficientă a ranfluării navei, date fiind condițiile dificile, inclusiv curenți puternici, vizibilitate redusă și temperaturi scăzute ale apei.

Asigurătorul și experții săi vor selecta un contractor specializat pentru operațiune, luând în considerare un echilibru între siguranță, capacitatea tehnică și nivelul de pregătire operațională.

MMT subliniază că orice întârziere cauzată de procedurile interne ale asigurătorului sau de solicitările de evaluări suplimentare impactează în mod direct progresul operațiunii de ranfluare.

În continuare, Midia Marine Terminal rămâne angajată în sprijinirea familiilor colegilor noștri și în recuperarea, cât mai curând posibil, a celor trei membri dispăruți ai echipajului.

Actualizările privind selectarea contractorului desemnat de asigurător și evoluția operațiunii vor fi comunicate direct familiilor și public, prin canalele oficiale ale MMT, pe www.midiamarineterminal.ro. a transmis compania într-un comunicat.

Reamintim, remorcherul Astana al companiei Midia Marine Terminal s-a scufundat, pe 18 martie, în timpul manevrelor de asistenţă la descărcare efectuate pentru un tanc petrolier aflat la terminalul off-shore din Portul Midia. În urma accidentului naval, 2 dintre marinarii aflaţi la bordul remorcherului au fost găsiţi decedaţi, în timp ce alţi 3 sunt în continuare dispăruţi, cel mai probabil, captivi pe nava răsturnată și îngropată în nisip.

Pregătiri pentru ranfluarea remorcherului Astana

Midia Marine Terminal.

Publicat de Daniel Țăndăreanu, 26 martie 2026, 19:48

Astăzi, 26 martie 2026, Midia Marine Terminal a efectuat o nouă intervenție, prin propria echipă de scafandri, care a continuat procesul de colectare a datelor necesare pentru conturarea unei imagini tehnice complete asupra situației epavei.

De asemenea, în colaborare cu o companie specializată, MMT a realizat, în cursul zilei de ieri, o scanare a corpului epavei, în vederea evaluării integrității structurale a acesteia.

„Informațiile obținute sunt cruciale pentru stabilirea soluției tehnice optime în cadrul operațiunii complexe de ranfluare a epavei, precum și pentru selectarea unei companii specializate care să implementeze această intervenție.

Midia Marine Terminal va continua să informeze în mod transparent opinia publică cu privire la evoluția situației și roagă publicul și reprezentanții mass-media să urmărească informațiile exclusiv prin canalele oficiale ale companiei (www.midiamarineterminal.ro).”

Midia Marine Terminal: sprijin total pentru autorități în cazul tragediei Astana

Compania sprijină autoritățile implicate în găsirea marinarilor dispăruți și în investigația privind cauzele tragediei, precum și familiile afectate.

Publicat de Adina Sîrbu, 21 martie 2026, 18:08

Căutarea celor 3 marinari dispăruți în urma scufundării remorcherului Astana, în Portul Midia, a fost suspendată din cauza mării agitate. Operațiunile fuseseră reluate sâmbătă dimineață, în condiții dificile de intervenție.

Midia Marine Terminal a fost pregătită, în această dimineață, să asigure întregul suport necesar autorităților pentru reluarea operațiunilor de recuperare a marinarilor dispăruți în urma scufundării remorcherului Astana, inițiate în jurul orei 10.00 și suspendate ulterior din cauza condițiilor nefavorabile, a transmis compania într-un comunicat.

„Menționăm că activitatea de recuperare se desfășoară sub directa coordonare a Autorității Navale Române, prin Serviciul MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre), iar compania oferă tot sprijinul solicitat. Pentru noi, la fel ca pentru toată lumea, este esențial să aflăm cu exactitate ce s-a întâmplat în timpul operațiunilor din data de 18 martie. Cu maximă transparență, punem la dispoziție toate informațiile disponibile în acest moment, în baza datelor pe care le deținem și în conformitate cu cadrul legal stabilit de autoritățile implicate în anchetă și în operațiunile de recuperare.”

Potrivit companiei, remorcherul participase în ultimii zece ani, fără incidente, la sute de operaţiuni de descărcare a navelor de tip tanc petrolier.

„Ultima inspecție efectuată pentru remorcherul Astana, în vederea menținerii certificatului de clasă, realizată de societatea de clasificare navală Bureau Veritas, a avut loc la data de 16 ianuarie 2026. De asemenea, nava a fost inspectată de Autoritatea Navală Română la 10 septembrie 2025, toate elementele mecanice și tehnice fiind certificate. Totodată, subliniem că atât remorcherul Astana, cât și remorcherul București – din aceeași clasă și cu dotări similare – au participat, în ultimii 10 ani, fără incidente, la sute de operațiuni de descărcare a navelor de tip tanc petrolier, majoritatea având caracteristici similare cu tancul petrolier actual (lungime, pescaj, cantitate de țiței transportată).”

Reprezentanții companiei au adăugat că vor continua să furnizeze informații, în limitele impuse de anchetă, și își oferă întregul sprijin pentru familiile îndurerate.

„Am mobilizat toate resursele interne disponibile pentru recuperarea colegilor noștri, pentru a sprijini investigația cu toate informațiile necesare și pentru a menține deschise, 24/7, canalele de comunicare, inclusiv prin intermediul echipei noastre de criză. Având în vedere că ancheta este în desfășurare, adresăm rugămintea ca informațiile să fie urmărite exclusiv prin canalele oficiale de comunicare ale autorităților competente. Vom continua să comunicăm în mod responsabil și constant, cu respectarea cadrului operațional și procedural stabilit de autorități, singurele abilitate să transmită rezultatele oficiale ale investigației. În aceste momente dificile, empatizăm cu durerea pe care toată lumea o simte și ne oferim tot sprijinul familiilor îndurerate.”, se arată în comunicatul reprezentanților Midia Marine Terminal.

Precizările vin după ce familiile celor 5 marinari morți în urma scufundării remorcherului au cerut explicații privind circumstanțele producerii tragediei.

Conform primelor informații, accidentul s-ar fi produs după ce motoarele remorcherului au cedat, nava s-a răsturnat, a luat apă și s-a scufundat rapid.

Rudele îndoliate susţin că remorcherul era de asistare, aprovizionare sau schimburi de tură şi nu ar fi fost pregătit pentru manevra respectivă la tancul petrolier. Ele vor să știe și de ce echipajul de pe tancul petrolier nu a intervenit pentru salvarea marinarilor atunci când a văzut că remorcherul se scufundă.