Nereguli în transportul rutier de marfă: 40% din camioanele care au trecut, în martie, pe un sens din A2 au încălcat legea

În doar o lună, au fost transportate peste 70 de milioane de kilograme de marfă peste limita legală, susținee ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță.

Publicat de Adina Sîrbu, 5 mai 2026, 09:20

Aproximativ 71 de milioane de kilograme de marfă au fost transportate peste limita legală doar în luna martie printr-un singur punct de cântărire de pe A2 și  aproape 40% din totalul camioanelor care au trecut pe acolo au încălcat legea, susține ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, într-o postare pe pagina sa de Facebook.

„Pe unele drumuri din România avem instalate sisteme automate de a cântări masa camioanelor. Sistemul merge, cântarele sunt certificate, dar mai nimeni nu se uită la ele. Întâmplător? Deloc. Am cerut și eu acces la sistem și în singura lună verificată, martie 2026, pe un singur sens al Autostrăzii A2, lângă Constanța, am găsit trecând prin senzori 14.429 de camioane care transportau mai mult decât prevede legea: câte 123 de tone per camion, 84 de tone, 70 de tone, când limita e 40 de tone. Am analizat și mai în detaliu și… 2.668 de numere de înmatriculare se repetă, multe pe timpul nopții. Căutând după câteva, unele au făcut și 34 de transporturi într-o singură lună. Însumând depășirea masei legale ale acestor camioane, rezultă că doar într-o lună, doar printr-un singur punct, au fost transportate peste limita legală 70,69 milioane de kg de marfă. Fenomenul e mare: din totalul de 36.853 de camioane care au trecut pe acolo într-o lună, 14.429 au trecut cu încălcarea legii. Adică aproape 40%, a scris Radu Miruță.

Ministrul a precizat că a solicitat ISCTR ca, până la finalul acestei săptămâni, să îi aducă propunerea legislativă „care să elimine orice scuză, astfel încât ceea ce acești senzori măsoară să fie direct transmis autorităților”.

După ce am tot procesat aceste date în weekend, chiar astăzi, o echipă de la ISCTR, cu director general cu tot, a fost trimisă pe teren, fix în acel punct, de la ora 4.00 dimineața. S-au ghidat după datele în timp real din sistemul informatic și, în parcarea următoare, opreau camioanele care circulau ilegal. S-a putut! Urmează să readucem siguranța și corectitudinea pe drumurile din România. Am cerut ISCTR ca, până la finalul acestei săptămâni, să îmi aducă propunerea legislativă care să elimine orice scuză, astfel încât ceea ce acești senzori măsoară să fie direct transmis autorităților”, a adăugat ministrul interimar.