Efectele crizei din Orientul Mijlociu: Mai puțin țiței în portul Constanța, carburanți mai scumpi și inflație de cost
Analistul economic Adrian Negrescu.
Publicat de Adina Sîrbu, 3 martie 2026, 15:04
Conflictul militar din Orientul Mijlociu a dus la blocarea totală a strâmtorii Ormuz, iar acest lucru poate avea grave consecințe pentru portul Constanța, care va primi mai puțin țiței spre rafinare. Prețurile mai mari ale petrolului se vor face simțite în scumpirea carburanților, cu efecte în costurile de transport și, implicit, în prețurile finale ale bunurilor de larg consum.
Ieri, într-o singură zi, prețul petrolului de referință Brent a depășit 80 de dolari/baril, iar piețele de gaze naturale au înregistrat creșteri de peste 40-50% în Europa. Iar o eventuală prelungire a crizei va avea efecte semnificative asupra economiei.
Analistul economic Adrian Negrescu atrage atenția că românii vor resimți un șoc la raft chiar din această lună, deoarece prețul carburanților dictează în mare măsură prețul final al bunurilor de larg consum, iar sectoarele cheie precum agricultura, procesarea alimentelor și distribuția depind masiv de motorină.
Când transportul devine mai scump, fermierii și distribuitorii sunt forțați să transfere aceste costuri suplimentare către clientul final. Asistăm astfel la o inflație de cost. Chiar dacă oamenii cumpără mai puțin și consumul scade, prețurile rămân sus pur și simplu pentru că producția și livrarea au devenit mult mai costisitoare. Alimentele esențiale vor înregistra cele mai rapide și vizibile ajustări de preț.
Ascultați un interviu semnat de Laurențiu Despina.
