TULCEA: Navrorm Delta, pregătită pentru sloiuri pe Dunăre

În contextul cotelor scăzute ale Dunării și al vremii geroase prognozate, pot apărea probleme în traficul naval.

Publicat de Adina Sîrbu, 8 ianuarie 2026, 13:41

Transportul naval de călători şi mărfuri în Delta Dunării se face cu nave cu corp din oţel de la începutul acestui an, în zonele în care canalele au îngheţat, societatea Navrom, cea care asigură acest serviciu public populaţiei din localităţile înconjurate de ape, având mijloacele necesare pentru a asigura activitatea și dacă pe fluviu apar sloiuri.

Directorul executiv al societăţii Navrom Delta S.A., Nicolae Chichi, a declarat joi, că singura dificultate apărută în acest an în rezervaţie s-a înregistrat pe ruta Crişan-Caraorman, acolo unde nivelul apei a fost scăzut, iar apa din canal a îngheţat.

Am avut o întârziere la plecare timp de o oră, dar din anul 1999, de când facem această cursă, oamenii nu au rămas niciodată izolaţi total. Când îngheaţă Delta, se iau măsuri prin comitetele judeţene pentru situaţii de urgenţă, a adăugat directorul executiv al societăţii care asigură transportul public în baza unui contract încheiat cu MTI.

El a mai spus că, în condiţiile apariţiei sloiurilor pe Dunăre, navele care au corp din fibră de sticlă nu pot circula, deoarece sloiurile, antrenate de curenţii reprezentând „o forţă uriaşă”, pot afecta vasul și implicit siguranţa călătorilor.

Anul acesta, avem o situaţie specială. Cotele Dunării sunt scăzute. Dacă vom avea temperaturi mici la finele lunii ianuarie sau în luna februarie, s-ar putea să avem o situaţie complicată. Dacă vom avea o săptămână întreagă temperaturi sub -15 grade Celsius, iar Dunărea va îngheţa, noi nu putem circula decât în gheaţă spartă. Navele (cu corp din metal, n.red.) sunt calculate şi proiectate pentru asemenea situaţii. Am circulat cu ele în iernile în care Dunărea a fost îngheţată, am asigurat acest transport, dar după ce trec spărgătoarele de gheaţă şi după ce autorităţile abilitate în domeniul siguranţei navale ne permit să facem aceste curse, a mai precizat directorul executiv al societăţii Navrom Delta S.A.

Unii comandanţi de nave cu vechime în cadrul societăţii care asigură transportul de călători şi mărfuri în Deltă îşi amintesc de iernile grele în care au rămas blocaţi cu navele la Sfântu Gheorghe sau Chilia Veche.

Potrivit datelor făcute publice joi de Administraţia Fluvială a Dunării de Jos, cota fluviului a scăzut în ultimele 24 de ore cu până la 4 centimetri pe sectorul Sulina-Brăila, iar temperatura apei Dunării este de 3 grade Celsius la Tulcea.

AFDJ este instituţia din subordinea MTI care asigură condiţiile de navigaţie pe Dunărea fluvială şi maritimă, iar sectorul Sulina-Brăila este, în baza unor tratate internaţionale, Dunărea maritimă, aşa încât, atunci când sunt sloiuri pe fluviu, canalul Sulina este prioritar în fluidizarea sloiurilor.

Sursă: AGERPRES