Codul Rutier 2025: Schimbări majore pentru şoferi

Noile reglementări prevăd creşterea punctului de amendă, restricţii pentru tinerii şoferi şi măsuri pentru siguranţa pietonilor.

Publicat de Adina Sîrbu, 6 februarie 2025, 10:34

Codul Rutier 2025 aduce o serie de modificări importante pentru şoferii din România, vizând atât sancţiunile aplicate pentru încălcarea regulilor de circulaţie, cât şi îmbunătăţirea infrastructurii de monitorizare a traficului.

Noile reglementări prevăd creşterea punctului de amendă, restricţii pentru tinerii şoferi şi măsuri pentru siguranţa pietonilor.

Creşterea punctului de amendă
Începând cu 1 ianuarie 2025, punctul de amendă a fost majorat de la 165 de lei la 202 lei, ca urmare a creşterii salariului minim brut pe economie la 4.050 de lei. Această măsură duce automat la sancţiuni mai mari pentru şoferii care nu respectă regulile de circulaţie.

Interzicerea blocării trotuarelor
Conform prevederilor actualizate din OUG nr. 195/2022, maşinile nu mai pot bloca trotuarele fără a lăsa un spaţiu minim de un metru pentru circulaţia pietonilor. Şoferii care nu respectă această regulă riscă amenzi între 810 şi 1.121 de lei, iar autorităţile locale pot dispune ridicarea vehiculelor parcate neregulamentar.

Montarea camerelor de viteză pe şosele
Pentru sporirea siguranţei rutiere, au fost instalate camere de viteză pe mai multe şosele din ţară, inclusiv pe autostrăzile A1 şi A2, precum şi pe DN2. Şoferii care depăşesc limitele legale de viteză vor primi amenzile prin poştă, pe baza înregistrărilor analizate de poliţie.

Amendarea pe baza imaginilor video
Un alt aspect esenţial al noilor reglementări este posibilitatea ca şoferii să fie sancţionaţi pe baza imaginilor surprinse de camerele de bord sau alte dispozitive de înregistrare. Astfel, cei care comit contravenţii rutiere pot fi amendaţi chiar dacă încălcarea regulilor nu a fost surprinsă direct de un agent de poliţie.

Alte propuneri legislative care ar putea intra în vigoare:

Restricţii pentru tinerii şoferi
Un proiect de lege propune ca tinerii sub 21 de ani şi cei cu mai puţin de un an de experienţă la volan să nu poată conduce maşini cu o putere mai mare de 100 CP (75 kW pentru vehiculele electrice). Această măsură are ca scop reducerea accidentelor în rândul conducătorilor auto neexperimentaţi.

Notificare prin SMS la expirarea permisului
Şoferii ar putea fi anunţaţi prin SMS atunci când permisul de conducere se apropie de expirare, pentru a avea timp să îl reînnoiască la timp. Acest proiect de lege este în curs de aprobare.

Examen auto susţinut în orice oraş
O altă propunere legislativă vizează posibilitatea ca proba practică a examenului auto să fie susţinută în orice oraş din România, nu doar în localitatea de domiciliu a candidatului, pentru a reduce timpul de aşteptare pentru programare.

Asigurare RCA pentru biciclete şi trotinete electrice
Pentru a reduce riscurile de accidente, autorităţile discută introducerea unei poliţe RCA obligatorii pentru utilizatorii de biciclete şi trotinete electrice.

Extinderea valabilităţii permisului auto
Un alt proiect legislativ propune ca valabilitatea permisului de conducere să fie extinsă de la 10 la 15 ani pentru categoriile AM, A1, A2, A, B, B1 şi BE. Pentru persoanele peste 80 de ani, permisul ar trebui reînnoit la fiecare doi ani.

Platforma M.A.I pentru raportarea şoferilor agresivi
Ministerul Afacerilor Interne a lansat platforma hub.mai.gov.ro, unde cetăţenii pot raporta comportamentul agresiv al şoferilor în trafic. Această iniţiativă urmăreşte reducerea incidentelor rutiere cauzate de şoferii care pun în pericol siguranţa publică.

Noile modificări ale Codului Rutier 2025 vin cu măsuri stricte, menite să sporească siguranţa pe drumurile din România şi să reducă numărul accidentelor rutiere. Rămâne de văzut care dintre proiectele de lege vor fi adoptate şi cum vor influenţa traficul rutier în anii următori.

Sursă: BucureștiFM