„Război” în comunicate între sindicalişti, Operatorul Portuar şi conducerea APMC

Publicat de , 14 martie 2015, 13:40

Consiliul de Administraţie al Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime Constanţa s-a reunit, vineri, într-o şedinţă, în urma căreia conducerea companiei a remis un comunicat de presă. În acesta se menţionează poziţia companiei referitoare la strategia de dezvoltare a Portului Constanţa, strategie pe care „Operatorul Portuar” şi Federaţia Naţională a Sindicatelor Portuare nu o agreează.

„Pentru prima dată reconversia zonei Portului Vechi a apărut în Master Planul Portului Constanţa din 2002, elaborat de consultanţii japonezi ai Japan Internaţional Cooperation Agency (JICA)”, se arată în comunicatul CNAPMC. De asemenea, reprezentanţii companiei precizează: „În Planul Urbanistic Zonal al Portului Constanţa, elaborat de IPTANA şi aprobat de Consiliul de Admininistratie al CNAPMC în 2008 s-a reglementat din punct de vedere urbanistic zona portului vechi. Acest PUZ nu a fost contestat de nimeni la momentul realizării şi aprobării lui”.

Conducerea Portului Constanţa specifică faptul că primele discuţii despre necesitatea unui nou Master Plan au fost iniţiate în şedinţa CA-ului din 28 martie 2011. Conducerea CNAPMC aminteşte că din CA făcea parte şi Viorel Panait, directorul Comvex şi preşedinte al „Operatorului Portuar”, organizaţie care, în prezent, contestă acest Master Plan.

Urmare a comunicatului de presă al APMC, Organizaţia Patronală „Operatorul Portuar” Constanţa a revenit, sâmbătă, cu un răspuns.

În comunicatul de presă remis redacţiei radio Constanţa se precizează că “Viorel Panait a obţinut şi exercitat mandatul de membru al Consiliului de Administraţie al Companiei Naţionale că persoană fizică. Acest mandat nu a fost obţinut din perspectiva reprezentării Organizaţiei Patronale „Operatorul Portuar” în Consilul de Administraţie al CN APMC. Organizaţia Patronală „Operatorul Portuar” nu i-a asigurat acestuia nicio susţinere, nu a făcut niciun demers şi nu a constituit în niciun fel vreo platformă de reprezentare pentru ocuparea acestei poziţii de către domnului Viorel Panait”.
Referitor la data iniţierii primelor discuţii privind elaborarea Master Planului Portului Constanţa (şedinţa CA din 28.03.2011), acordul exprimat în demararea acestei proceduri, faptul că „utilizarea terenului portuar trebuie să fie echidistantă pentru binele public”, poziţia exprimată de dl.Viorel Panait este în deplină concordanţă cu prevederile legale şi, totodată, reflectă un interes general public de realizare a unui astfel de studiu, interes manifestat de întreagă comunitate portuară în diferite ocazii.

“Poziţia exprimată de dl. Viorel Panait, potrivit căreia astfel de planuri trebuie reactualizate periodic, este în total acord cu prevederile Comunicării COM 616/2008/final a Comisiei Europene cu privire la o politică general europeană de dezvoltare a porturilor.
În ceea ce priveşte faptul că actualizarea tarifelor practicate de către CN APMC a fost adoptată şi cu votul dlui. Viorel Panait, vă aducem la cunoştinţă că aceasta s-a referit la actualizarea tarifelor cu indicele total de inflaţie, comunicat de INS, astfel cum era, de altfel, prevăzut în toate contractele Companiei Naţionale şi că acest acord a fost dat perfect judicios, având în vedere obligaţia administratorului de a-şi exercită mandatul în interesul societăţii cu loialitate. De asemenea, cu privire la contractele de tip agent şi armator, trebuie arătat că, în calitatea să de administrator, dl. Viorel Panait a adus în repetate rânduri obiecţiuni la contractul cadru, din perspectiva îmbunătăţirii formei acestor contracte, şi asigurarea echilibrului contractual în interesul Companiei Naţionale, pentru a se evita situaţiile dăunătoare în care această ar fi atrasă în dispute de natură juridică. În consecinţă, precizăm că, în niciun moment Organizaţia Patronală nu a avut calitatea de a fi reprezentată în mod legal în şedinţele Consiliului de Administraţie al Companiei, iar poziţiile adoptate nu au fost nicicum dezbătute în cadrul şedinţelor Operatorului Portuar”, se mai arată în comunicat.