Lucrări de reparaţii de aproape 400 milioane de lei în linii CF la graniţă şi în Portul Constanţa

Publicat de Daniel Țăndăreanu, 22 februarie 2024, 12:43

De la izbucnirea războiului în Ucraina, CFR SA a executat, din fonduri proprii, pe raza sucursalelor regionale de cale ferată Cluj, Iaşi şi Galaţi lucrări de reparaţii în regie proprie pe 66,72 kilometri de cale ferată.

Lucrările în valoare totală de 11,6 milioane lei au fost realizate atât pe linii directe, cât şi pe linii curente din staţiile de cale ferată, care asigură tranzitul trenurilor de marfă şi de călători prin punctele de frontieră feroviare cu Republica Moldova (CFM) şi Ucraina (UZ).

De asemenea, potrivit informaţiilor companiei, remise la solicitarea AGERPRES, valoarea lucrărilor de reparaţii în Portul Constanţa pentru redeschiderea celor 99 de linii de cale ferată (CF), care au inclus şi montarea a 126 de aparate de cale, este de 318,99 milioane de lei, cu finanţare din Fondul de Rezervă şi de la bugetul de stat.

‘În derulare la ora actuală este Prioritatea 3, care prevede lucrările de reparaţii pe alte şapte linii CF şi montarea a 14 aparate de cale, în valoare de 38,55 milioane lei, cu finanţare asigurată de la bugetul de stat’, a precizat CFR SA.

În ceea ce priveşte lucrările pe raza sucursalelor regionale de cale ferată Cluj, Iaşi şi Galaţi, acestea au fost executate în regie proprie, cu personal feroviar specializat, şi au avut drept scop redeschiderea traficului feroviar de marfă şi de călători prin punctele de frontieră, dar şi creşterea capacităţii de transport, desfăşurându-se atât pe linii CF cu ecartament normal, dar şi pe linii CF cu ecartament larg.

Ele s-au desfăşurat astfel: Portul Galaţi (Ro) – Giurgiuleşti (CFM) – Reni (UZ): lucrări de reparaţii pentru redeschiderea circulaţiei în Portul Galaţi pe linia 706 J Cale Largă – Galaţi Largă Ana – Galaţi Bazin – Galaţi Mărfuri – Port Docuri (ecartament larg) şi pe linia 706 I Siloz Port Docuri – Galaţi Mărfuri – Galaţi Călători (ecartament normal); Dărmăneşti – Dorneşti – Vicşani (Ro) – Frontiera Ucraina – Vadu Siret (UZ): lucrări de reparaţii pentru redeschiderea circulaţiei şi creşterea capacităţii de transport pe 12 linii CF (ecartament normal şi ecartament larg) din staţiile Dorneşti, Dărmăneşti, Vicşani, Milişăuţi şi Văratec; Linia CF Zorleni – Fălciu (Ro) – Frontieră Moldova – Prut (CFM): lucrări de întreţinere şi reparaţii pentru refacerea instalaţiilor sanitare, de iluminat, interiorul clădirii de călători din Hm Fălciu şi repunerea în funcţie a sistemului de supraveghere video al sectorului poliţiei de frontieră; Linia CF Halmeu (Ro) – Frontieră Ucraina – Diakovo (UZ): lucrări de reparaţii pentru redeschiderea circulaţiei şi creşterea capacităţii de transport pe 15 linii CF (ecartament normal şi ecartament larg) din staţia Halmeu; Linia CF Teresva (UZ) – Frontieră Câmpulung la Tisa (Ro) – Sighet – Bocicoi – Cămara Sighet -Valea Vişeului – Frontieră Ucraina – Berlibaş (Ucraina): lucrări de reparaţii pe linii CF curente şi din staţii (ecartament normal şi ecartament larg) pe întregul interval pentru redeschiderea traficului de călători.

De asemenea, în Portul Constanţa, au fost executate lucrări de reparaţii, cu firme specializate, pe o lungime de 43,193 km de cale ferată (Priorităţile 1 şi 2) în trei staţii CF – staţia Port Grupa A, staţia Port Grupa B cu subgrupele A1, A2, B1, B2, B3, Triaj Zona II, Triaj Zona III şi staţia Mol V cu subgrupele Chimpex, Triaj Zona IV, Triaj Zona V.

Valoarea lucrărilor de reparaţii pentru redeschiderea celor 99 de linii CF, care au inclus şi montarea a 126 de aparate de cale, este de 318,99 milioane de lei, lucrările fiind incluse în ‘Memorandumul pentru stabilirea unor măsuri de eficientizare a activităţii de transport feroviar de marfă din zona Portului Constanţa (Măsurile 4.1 şi 4.2)’, cu finanţare din Fondul de Rezervă şi de la bugetul de stat.

În derulare la ora actuală este Prioritatea 3, care prevede lucrările de reparaţii pe alte şapte linii CF şi montarea a 14 aparate de cale, în valoare de 38,55 milioane lei, cu finanţare asigurată de la bugetul de stat.

‘Raportat la investiţiile demarate de CFR SA, în contextul războiului din Ucraina, care vor fi finanţate din fonduri nerambursabile (CEF), precizăm faptul că a fost lansată licitaţia pentru etapa I a programului de modernizare în Portul Constanţa şi, de asemenea, au fost semnate alte două contracte de finanţare, unul pentru etapa a II-a a programului de modernizare în Portul Constanţa şi cel de-al doilea pentru demararea proiectului ‘Linii de solidaritate – îmbunătăţirea linei de cale ferată la graniţa Vicşani (Ro) – Vadul Siret (UZ)”, precizează CFR SA.

Astfel, contractul de finanţare pentru Modernizarea infrastructurii din Portul Constanţa, etapa a II-a, are o valoare de 125,606 milioane de euro, din care contribuţia maximă acordată prin CEF este de 106,765 milioane de euro. În prezent, este în pregătire documentaţia de achiziţie pentru serviciile de proiectare şi execuţie lucrări.

Contractul de finanţare pentru proiectul ‘Linii de solidaritate – îmbunătăţirea linei de cale ferată la graniţa Vicşani (Ro) – Vadul Siret (UZ)’ are o valoare totală de 48,761 milioane de euro, din care pentru România, valoarea maximă a contribuţiei CEF este de 23,158 milioane de euro.

Contractul pentru modernizarea infrastructurii din Portul Constanţa – etapa I Valu lui Traian – are o valoare estimată de 456,93 milioane lei fără TVA, licitaţia fiind în derulare.

Sursa – Agerpres / redactor online – Daniel Țăndăreanu