Zeci de TIR-uri stau la coadă la punctul de frontieră de la Negru Vodă. Ce spun autorităţile

Publicat de Doina Sirbu, 30 iunie 2023, 18:44

Coada de TIR-uri se întinde pe o distanţă de 5 km, iar şoferii spun că sunt întârzieri foarte mari şi stau şi câte patru zile să aştepte la punctul de frontieră de la vama Negru Vodă.

“Timpul de așteptare pe sensul de intrare în România în PTF Negru Vodă pentru camioane este unul foarte ridicat, iar aceasta nu este o chestiune de noutate. Este un lucru care se întâmplă de o perioadă de un an, un an și ceva, întrucât transportul pe cale rutieră a crescut foarte mult. Este un număr foarte mare de TIR-uri care se prezintă pentru controlul de frontieră de intrare în țară”, spune Andrei Ene, purtătorul de cuvânt al Gărzii de Coastă.

Autorităţie afirmă că numărul camioanelor care aşteaptă să se prezinte la control pentru a intra în ţară este foarte mare, iar verificarea unui camion nu se face la fel ca în cazul unui autoturism. Controalele se fac separat.

“Controlul efectiv în punctul de trecere se efectuează pe o bandă destinată camioanelor, pentru ca cealaltă bandă pe sensul de intrare să fie destinată autoturismelor, pentru că prin acel punct trec și autoturisme care sunt supuse controlului de intrare în țară și bineînțeles, că nu au cum să aștepte în coada de TIR-uri pentru că sunt tratate diferit. O altă explicație este faptul că controlul de frontieră asupra unui camion pe sensul de intrare în țară se efectuează așa cum am spus, diferit față de un autoturism, implică mai multe verificări și sunt foarte multe camioane care aparțin sau sunt înmatriculate unor state terțe, spre exemplu Ucraina sau Turcia. La fel și conducătorii acestora sau alte persoane care se află în în camion, în cabină sunt cetățeni terți. Pentru astfel de cetățeni, controlul de frontieră se efectuează în alt fel. Sunt necesare alte documente de călătorie, se fac alte verificări și, bineînțeles, se fac verificările specifice în așa fel încât marfa sau cel puțin ce se află în interiorul acelui camion, să nu fie din categoria unor bunuri interzise sau la interiorul acestora să se afle persoane care se sustrag controlului de frontieră, așa cum am avut anumite situații în care persoane au fost depistate ascunse ilegal în interioru unor astfel de camioane”, a mai spus Andrei Ene, purtătorul de cuvânt al Gărzii de Coastă.

În cazul de faţă, problema nu este pe teritoriul nostru, spun autorităţile, ci pe cel al Bugariei, acolo unde infrastructura rutieră îngreunează procesul de verificare.

“Camioanele sunt supuse și cântăririi de către autoritățile bulgare, cu ajutorul cântarului aflat în punctul de trecere. Deci, autoritățile bulgare cântăresc camioanele care ies din Bulgaria și intră în România. Toate aceste proceduri fac ca tipul de așteptare să fie mai ridicat”, a mai declarat Andrei Ene, purtătorul de cuvânt al Gărzii de Coastă.

Redactor online: Doina Sîrbu / Foto: arhivă