AUDIO | Traficul din Constanța, într-o permanentă „oră de vârf”. Ce soluții există?
„Unda verde” și alte soluții pentru deblocarea traficului din municipiu, propuse de Sorin Protopopescu, fost lucrător în Poliția Rutieră.
Publicat de Adina Sîrbu, 14 septembrie 2026, 14:20
Pentru mulți români, mașina personală rămâne cea mai comodă opțiune de transport. Specialiștii în mobilitate urbană atrag însă atenția că utilizarea intensă a autoturismelor contribuie la aglomerarea traficului și, implicit, la creșterea nivelului de poluare.
Transportul public ar putea fi o soluție viabilă, însă doar dacă autoritățile reușesc să îmbunătățească confortul călătorilor, atât în ceea ce privește timpii de deplasare, cât și calitatea stațiilor de așteptare.
În municipiul Constanța, traficul este atât de încărcat încât nu mai vorbim despre o oră de vârf, ci despre intervale extinse de vârf, de dimineața până seara. Administrația locală trebuie să fie conectată permanent la realitățile orașului și să răspundă eficient provocărilor generate de circulația auto intensă.
Pe termen scurt, Sorin Protopopescu, fost lucrător în Poliția Rutieră Constanța, propune ca soluție pentru fluidizarea traficului „unda verde” pe principalele artere: O consider principala soluție pentru rezolvarea blocajelor din traficul rutier constănțean. Unda verde înseamnă sincronizarea tuturor semafoarelor de pe o anumită relație. Plec de la intersecția Pandurului cu Șoseaua Mangaliei și pot ajunge, circulând constant cu 50 km/h, până la Satul de Vacanță. Asta presupune semaforizare coordonată atât la trecerile de pietoni, cât și la semafoarele din intersecții.
Într-un interviu realizat de Laurențiu Despina, Sorin Protopopescu detaliază și alte soluții, din perspectiva locuitorului unui oraș sufocat de trafic.
