Proiectul Neptun Deep: Încep lucrările de instalare a conductei de gaz în Marea Neagră

Primul dintre vasele care instalează conducta de 160 de km a sosit în România.

Publicat de Adina Sîrbu, 4 mai 2026, 15:01

OMV Petrom, cel mai mare producător integrat de energie din Europa de Sud-Est, și SNGN ROMGAZ SA, cel mai mare producător și principal furnizor de gaze naturale din România, anunță începerea lucrărilor la conducta offshore care va prelua gazul din larg și îl va aduce la țărm, în cadrul proiectului Neptun Deep.

Proiect strategic pentru România și pentru securitatea energetică a regiunii, Neptun Deep presupune investiții de aproximativ 4 miliarde de euro și o producție anuală estimată de circa 8 miliarde de metri cubi de gaze naturale.

„În 2026, vom avansa cu etape majore aici, în România: instalarea conductei offshore, a echipamentelor submarine, precum și a platformei de producție. Toate activitățile se desfășoară la cele mai înalte standarde de siguranță și calitate, cu obiectivul de a începe producția în 2027” au declarat reprezentanții OMV Petrom.

Lucrările de instalare planificate pentru anul acesta implică mobilizarea unei flote de aproximativ 50 de nave, până la 10 dintre acestea fiind implicate în lucrările de instalare a conductei. Este vorba de nave de top la nivel internațional, specializate în instalații submarine, inclusiv unele dintre cele mai mari unități offshore din lume.

„Integrarea operațiunilor maritime, submarine și onshore este esențială pentru a livra proiectul în condiții de siguranță și într-un orizont de timp ambițios”, se arată în comunicatul companiei.

„Conducta principală de gaze va face parte din infrastructura aferentă activității de producție a gazelor naturale. Proiectul trece în acest an de la o dimensiune de execuție globală la una locală, cu o mobilizare amplă de resurse pentru instalarea și conectarea echipamentelor subacvatice în largul Mării Negre. Suntem determinați să finalizăm cu succes acest proiect, în deplină siguranță în derularea operațiunilor offshore”, au precizat și reprezentanții SNGN ROMGAZ SA.

Primul vas din flota necesară pentru dezvoltarea proiectului Neptun Deep a sosit în România. Este vorba despre Castoro 10, care va instala primul tronson al conductei, în zona de țărm. Conexiunea va fi realizată prin microtunelul deja construit la Tuzla, o tehnologie care sporește siguranța lucrărilor și minimizează impactul asupra mediului.

Conducta de 160 de km, componentă cheie din infrastructura offshore

Etapa de instalare a conductelor reprezintă o componentă esențială în cadrul proiectului. Conducta va avea aproximativ 160 km și va fi alcătuită din mii de segmente de țeavă din otel cu un diametru de 30” (76 cm). Aceasta va transporta gazele naturale de la platforma de producție din larg până la țărm, unde vor fi măsurate și introduse în Sistemul Național de Transport.

Infrastructura Neptun Deep include platforma offshore, 3 sisteme submarine, 10 sonde de producție – 4 deja forate în Pelican Sud și 6 în curs pe Domino – și stația de măsurare și control al gazelor de la țărm, din Tuzla.

Navele de instalare a conductei funcționează ca adevărate fabrici în miniatură. Îmbinările conductelor sunt aliniate, sudate, testate și etanșate la bord, înainte de a fi coborâte într-o linie continuă pe fundul mării. Acest sistem permite un control riguros al calității în fiecare etapă și eficiență ridicată chiar și în condiții de operare offshore.

Principalele nave implicate în activitățile de instalare sunt Castoro 10 – navă pentru instalarea conductelor și pentru lucrările din zona de țărm, cu o lungime de peste 160 de metri, Castorone – una dintre cele mai mari și mai puternice nave de instalare a conductelor offshore din lume, cu o lungime de aproximativ 330 de metri, JSD 6000 – una dintre cele mai avansate nave multifuncționale de instalare a conductelor în ape adânci și de transport de sarcini grele aflate în prezent în serviciu. Aceasta va realiza instalarea infrastructurii submarine în zona de ape adânci, asigurând conectarea sondelor la platforma de producție.

Navele vor fi susținute de nave de aprovizionare, remorchere, barje și unități operate de vehicule subacvatice telecomandate (ROV), asigurând desfășurarea eficientă și în condiții de siguranță a operațiunilor offshore, se arată în comunicatul OMV Petrom.