MAI a pus în dezbatere publică proiectul „Siguranță în trafic”

Camere video integrate în sistemul e-SIGUR, conceptul de viteză medie, simplificarea aplicării sancțiunilor, servicii digitalizate, printre măsuri.

Publicat de Adina Sîrbu, 14 octombrie 2025, 17:47

Ministerul Afacerilor Interne a pus în dezbatere publică, marți, proiectul „Siguranță în trafic”, un amplu pachet de măsuri ce urmărește sporirea siguranței rutiere în România, țară aflată pe ultimul loc în UE la acest capitol.

Proiectul vizează integrarea camerelor Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și ale autorităților locale în sistemul electronic e-SIGUR, introducerea conceptului de viteză medie, simplificarea constatării sancțiunilor și digitalizarea completă a procedurilor legate de permisele de conducere.

Secretarul de stat în MAI Bogdan Despescu a declarat că, deși numărul victimelor din accidente rutiere este în scădere, cifrele rămân îngrijorătoare.

„Numărul celor care își pierd viața pe șoselele României ne obligă să implementăm noi măsuri menite să crească rapid și semnificativ gradul de siguranță rutieră. În 2024 au murit 1.478 de persoane, iar 3.245 au fost rănite grav. În 2025 avem până acum 940 de persoane decedate și 2.352 rănite grav, în scădere cu peste 13% față de anul trecut”, a precizat oficialul MAI.

Potrivit acestuia, doar anul trecut, polițiștii au prins peste 38.000 de șoferi care au condus sub influența alcoolului, iar în primele nouă luni din 2025 au fost depistați 17.000 de conducători auto în aceeași situație.

Una dintre cele mai importante măsuri este integrarea camerelor de supraveghere ale autorităților locale și ale CNAIR în sistemul e-SIGUR, pentru a permite procesarea automată a unui volum mare de date despre circulația rutieră.

O altă noutate este introducerea conceptului de viteză medie, deja aplicat în mai multe state europene, care va permite sancționarea șoferilor în funcție de viteza medie calculată între două puncte de pe traseu.

Proiectul introduce un mecanism simplificat de constatare a sancțiunilor: atunci când proprietarul este și conducătorul obișnuit al vehiculului, procesul-verbal va fi comunicat direct, fără proceduri suplimentare. Dacă proprietarul nu este cel care a condus, poate indica șoferul real, iar procesul-verbal devine nul de drept. De asemenea, sancțiunile pentru opriri și parcări neregulamentare vor fi aplicate direct proprietarului vehiculului, fără puncte de penalizare.

Ministerul propune ca toate actele privind permisele de conducere – cereri, notificări, documente – să poată fi transmise și primite online, printr-o platformă digitală numită HUB e-SIGUR. Aceasta va permite și notificări automate prin SMS, e-mail sau aplicație.

Poliția Română va putea solicita documente direct prin platformă, iar șoferii nu vor mai trebui să meargă fizic la sediul poliției pentru a preda permisul – putând face o „predare virtuală” a documentului.

Tot prin HUB, șoferii vor putea declara accidente fără victime și primi autorizația de reparație în format electronic, în maximum 24 de ore. MAI invită societățile de asigurări să contribuie la dezvoltarea unui sistem unitar de gestionare online a acestor cazuri.

O altă componentă importantă a proiectului este crearea unui mecanism de finanțare a educației rutiere și a dezvoltării sistemelor inteligente de trafic. Sumele provenite din plata voluntară a amenzilor vor fi colectate într-un cont unic și redistribuite către Ministerul Educației, CNAIR, MAI și autoritățile locale, proporțional cu zona în care s-a produs abaterea.

„Fondurile vor susține proiecte de educație rutieră, modernizarea infrastructurii și implementarea sistemelor inteligente de trafic”, a explicat Bogdan Despescu.

Proiectul „Siguranță în trafic” va fi disponibil pe site-ul Ministerului Afacerilor Interne pentru consultare publică. MAI încurajează cetățenii, organizațiile profesionale și societatea civilă să trimită propuneri și observații privind îmbunătățirea legislației rutiere.

„Este răspunsul nostru la două nevoi reale şi aici vorbim de drumuri mai sigure prin reguli clare şi aplicabile corect şi, în acelaşi timp, de servicii digitale fără birocraţie, la un click distanţă”, a mai spus Bogdan Despescu. El a adăugat că este vorba despre un proiect „gândit pentru oameni”, pentru cei care îşi doresc să simtă siguranţă pe drumuri şi să interacţioneze mai uşor cu instituţiile statului, dar şi pentru cei care lucrează zilnic pentru supravegherea traficului auto.

Sursă: Radio România