Când vor începe să circule autobuzele CT Bus până la Ovidiu
Publicat de , 20 iunie 2023, 09:30
Autobuzele CT Bus Constanța nu vor circula până la Ovidiu, mai devreme de toamna anului viitor, crede primarul George Scupra. Însă primul pas a fost făcut, iar noile conexiuni rutiere – inclusiv către Năvodari, Valu lui Traian și Cumpăna- vor deveni realitate, după mulți ani de așteptare. Primarul orașului Ovidiu, George Scupra, apreciază că noile trasee de transport călători ar putea fi mai importante pentru municipiul Constanța, decât pentru localitățile învecinate.
Domnule primar George Scupra, o veste mult așteptată de locuitorii orașului Ovidiu, ca, de altfel, și de cei din Năvodari sau Cumpăna și alte localități care ar urma să fie conectate la rețeaua de transport a CT Bus Constanța. Când se va pune în practică acest proiect, domnule primar? Pentru că se vorbește de mulți ani de extindere a traseelor CT Bus către orașele apropiate…
Ne dorim să se întâmple cât mai repede, da, trebuie să fim și realiști. Astăzi noi vorbim de o înțelegere între cinci UAT-uri, inelul unu, haideţi să-l numim, al zonei metropolitane: Constanța, Ovidiu, Năvodari, Cumpăna, Valul lui Traian. Deocamdată asta a însemnat înființarea acestei Asociații de Dezvoltare Intercomunitară Transport Public, care va opera și, mai departe, sunt de făcut și alți pași – să accesăm fonduri, să rezolvăm cu parcul auto, să căutăm soluții pentru achiziții microbuze, autocare…
Înseamnă că nu se va întâmpla mai devreme de câțiva ani…
Din punctul meu de vedere, poate că la anu’, în toamnă, dar, mai devreme, eu, personal, nu văd. Trebuie să vedem cum conducem această entitate juridică, cu ce resurse financiar-bugetare, care este aportul fiecărei primării, pentru că fiecare trebuie să vină cu câte ceva, nu? Poate că, pentru început, CT Bus şi Constanța, Primăria Constanța, pot să sprijine cu niște microbuze sau autocare deja existente și atunci este relativ simplu să extindem către Ovidiu, Năvodari, Cumpăna, Valu, pentru că de-asta și începem doar cu inelul unu, în zona metropolitană, urmând ca, pe viitor, după ce va funcționa acest inel, atunci putem să ne gândim la extindere spre Kogălniceanu, Lumina, Corbu și chiar și zona 23 august, că până la 23 august este zona.
De ce ar fi nevoie pentru ca transportul public pe relația Constanța-Ovidiu să se desfășoare corespunzător? De câte noi autobuze, microbuze ar fi nevoie?
În mod special, ar fi nevoie la orele de vârf. Dimineața este o mare problemă, într-adevăr. Poate că seara, mai ales pe sezonul estival, sigur acolo trebuie găsită alte formule pentru a-i duce pe navetiștii din Mamaia și de pe litoral. Nu poți să ai ultima cursă la ora 10:00, dacă e nevoie de una la ora 11:00 – o cursă specială. Până la urmă e vorba de creșterea gradului de confort, de creșterea calității vieții cetățenilor, de reducerea poluării, lucruri care sigur că sunt importante pentru UAT-urile limitrofe Constanței, dar în aceeași măsură sunt mult mai importante pentru Constanța și pentru constănțeni, pentru Primăria Constanța, pentru că înseamnă, în primul rând, deblocarea Constanței. Vă dați seama, toți plecăm cu mașini spre municipiu, spre Constanța – Ovidiu, Năvodari, Cumpăna. Dacă n-ar mai intra atâtea mașini personale în Constanța și navetiștii, elevii, studenți ar merge mai mult cu microbuzul sau cu autocarele acestea, atunci deblocăm, nu mai poluăm atât de mult și deblocăm Constanța.
Redactor: Bogdan Comşa / Editor online: Alina Enache / Foto: Primăria Ovidiu
