Sute de angajați ai CFR Marfă au ieșit să protesteze de teamă că vor rămâne fără locuri de muncă

Publicat de Cristina Sîmbeteanu, 5 aprilie 2018, 16:26

Cei 7.500 de angajați de la CFR Marfă se tem că își vor pierde locurile de muncă dacă societatea va fi falimentată în urma executării datoriilor istorice avute către CFR Infrastructură. Acesta este principalul motiv, dar nu singurul pentru care ceferiștii au ieșit astăzi în stradă, ne-a spus Iulică Măntescu, președintele Federației Mecanicilor de Locomotivă.

președintele FML – Iulică Măntescu

„Ministerul (n.r. Transporturilor) nu intervine în disputa dintre CFR Marfă și CFR SA. În continuare avem conturile blocate. S-au mai ridicat blocajele de la anumiți clienți ca să putem plăti salariile, dar nu ne putem desfășura activitatea în continuare“, afirmă Iulică Măntescu.

Din fericire a fost evitată situația ca în prag de sărbători angajații să nu-și primească salariile.

Angajații CFR susțin că nu se vor opri aici cu protestele și anunță cel puțin alte două acțiuni similare celei de astăzi

„S-au deblocat conturile de la doi clienți și am reușit să strângem banii ca să plătim salariile în 30 martie. Sperăm să reușim și în 15 aprilie. În schimb, suntem în imposibilitatea de a plăti anumiți clienți urgenți cum ar fi motorina, iar fără motorină nu ne putem desfășura activitatea“, a mai pus liderul Federației Mecanicilor de Locomotivă.

Calendarul protestelor cuprinde încă două pichetări, pe 12 și 19 urmate de un miting de amploare în data de 23 aprilie la care vor participa și ceferiști din alte federații.

„Până atunci sperăm să se găsească soluții de dezamorsare a conflictului pentru că asta este un subiect pentru astăzi, la pichetare, dar noi avem mai multe: faptul că se blochează și nu se promovează Statutul personalului feroviar, faptul că avem o salarizare de mizerie, aproape 60% din angajați lucrează la nivelul salariului minim pe economie și sunt oameni care lucrează în siguranța circulației cu responsabilități majore, condițiile de muncă sunt precare, nu se respectă Codul Muncii, nu se plătesc orele suplimentare la timp conform Codului Muncii“, susține Măntescu.

Totuși, sindicaliștii speră ca dialogul să fie cea mai bună soluție și așteaptă să fie invitați la negocieri, chiar și în ziua de Paște așa cum s-a întâmplat în mandatul de ministru al Transporturilor al lui Traian Băsescu.

Redactor: Monica CRUCEANU-COMȘA