Marinari decedaţi sau dispăruţi, sute de mii de dolari, recuperate. Bilanţul SLN pe 2015

Publicat de Bogdan Comșa, 19 decembrie 2015, 20:12

Conform unui bilanţ întocmit, recent, de Sindicatul Liber al Navigatorilor – SLN, în România există, în acest moment, 33.000 de brevete şi certificate valabile, 21.000 de navigatori în sistemul de siguranţa navigaţiei şi 12.000 – personal auxiliar.

Din cei 21.000 de navigatori, 14.600 sunt în prezent activi, adică au un contract de maximum 2 ani, iar 5.530 sunt membri SLN.

10.400 sunt ofiţeri, iar 4.200 sunt nebrevetaţi.

Dintre cei 10.400 de ofiţeri, 1.400 ocupă poziţii de comandant sau şef mecanic.

La această oră, România se bazează, practic, pe 14.600 de navigatori activi din sistemul de siguranţă a navei şi 6.700 de navigatori reprezentând personal auxiliar, rezultând aproximativ 21.000- 22.000 de navigatori.

Cazuri speciale în anul 2015

În 2015, SLN s-a confruntat cu:

• 10 cazuri de decese sau dispariţii de la bordul navelor;
• 22 de cazuri de accidente de muncă dintre care 3 severe;
• 20 de navigatori au fost în situaţia abandonului (ASIRAT);
• S-a executat o poliţă de asigurare pentru repatrierea şi plata personalului navigant aflat în situaţia abandonului;
• S-au înregistrat 220 de cazuri de navigatori care au cerut individual ajutorul SLN sau ITF Romanian, cazuri preluate şi rezolvate cu succes de SLN/ ITF;
• Patru cazuri instrumentate de SLN în justiţia din SUA şi GRECIA;
• Există 150 de cazuri semnalate dar care nu au fost preluate de SLN deoarece sunt implicaţi nemembrii de sindicat iar situaţiile nu s-au încadrat în politică SLN/ITF;
• Au fost recuperaţi peste 950.000 de dolari americani, aproximativ 500.000 reprezentînd drepturi recuperate prin intervenţia Inspectoratului ITF iar aproximativ 450.000 de dolari au fost recuperaţi pentru navigatorii români, ceea ce spune de la sine nivelul de activitate din acest an şi criza în care se găseşte shippingul internaţional.

În anul 2015, pe lângă activitatea specifică desfăşurată, SLN a contribuit la :

– Ratificarea convenţiei maritime MLC 2006 de către România,
– S-au negociat contracte de muncă soldate cu creşteri salariale de 2-3 %
– SLN a participat la 7 întruniri ale Comisiei Uniunii Europene de Dialog Social din cadrul Sectorului Transport Maritim European şi este co-participant al proiectelor Europene din sector.
– A desfăşurat o campanie activă şi a susţinut proiectul Black Sea Campaign